回收碳酸鋰，格隆匯6月26日丨據(jù)富寶鋰電網(wǎng)數(shù)據(jù)，今日富寶碳酸鋰指數(shù)報306833元/噸，下降2667元/噸，電池級碳酸鋰報314000元/噸，下降2000元/噸；工業(yè)級碳酸鋰(綜合)報301000元/噸，下降4000元/噸。氫氧化鋰指數(shù)報295333元/噸，持平。鋰輝石(非洲SC5%)報2550美元/噸，持平；鋰輝石(中國CIF6%)報4050美元/噸，下降50美元/噸；鋰輝石指數(shù)(中國SC5%—6%)報28450元/噸，下降550元/噸；磷鋰鋁石(7％≤Li2O＜8％)報24450元/噸，下降200元/噸。終端市場動力不足，今日電池級碳酸鋰價格下降2000元/噸。

碳酸鋰回收廠家，據(jù)了解，中信國安所屬青海鋰業(yè)已形成年產(chǎn)3萬噸電池級碳酸鋰、30萬噸硫酸鉀、1萬噸精硼酸的現(xiàn)代化工廠，形成了完整的技術、人才、生產(chǎn)管理和市場銷售體系，鹽湖資源綜合開發(fā)能力達到國內水平，“國安”牌碳酸鋰已進入全球企業(yè)及新能源汽車廠商的供應鏈。（一）雙碳目標下，新能源利好政策頻出，全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁
　　近年來，全球市場“綠色低碳”發(fā)展趨勢驅動鋰電材料在新能源汽車、儲能等應用領域的需求快速提升。隨著全球范圍內雙碳目標的不斷明確，各國新能源政策頻出，有力促進了新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
　　2020年9月22日，習近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布，中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和，明確中國碳達峰及碳中和的時間表。2020年11月，正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，提出到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到20%左右，并指出發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對全球氣候變化、推動碳達峰碳中和綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
　　2022年1月21日，國家發(fā)改委等多部門進一步發(fā)布《促進綠色消費實施方案》和《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，交通運輸部印發(fā)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，繼續(xù)鼓勵支持新能源汽車發(fā)展。
　　2022年1月29日，國家能源局、國家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》，指出“到2025年，新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段、具備大規(guī)模商業(yè)化應用條件。到2030年，新型儲能全面市場化發(fā)展。
　　2022年7月，商務部等17部門印發(fā)了《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》。該措施聚焦支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費、支持汽車平行進口、優(yōu)化汽車使用環(huán)境、豐富汽車金融服務等，提出了6個方面、12條政策措施。
　　2022年9月，財政部、稅務總局和工信部共同發(fā)布《關于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。
　　2022年11月，國家工信部發(fā)布《關于做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》，指出要鼓勵鋰電生產(chǎn)企業(yè)、鋰鎳鈷等上游資源企業(yè)、鋰電回收企業(yè)、鋰電終端應用企業(yè)及系統(tǒng)集成、渠道分銷、物流運輸?shù)绕髽I(yè)深度合作，通過簽訂長單、技術合作等方式建立長效機制。
　　2021年7月，公報草案提出歐盟將從2035年開始要求新增汽車實現(xiàn)零排放，即2035年開始歐盟禁售燃油車，比原計劃的2050年大幅提前15年。

回收碳酸鋰廠家礦產(chǎn)勘探活動
　　奧伊諾礦業(yè)目前擁有四川省金川縣業(yè)隆溝鋰輝石礦采礦權和四川省金川縣太陽河口鋰多金屬礦詳查探礦權。業(yè)隆溝鋰輝石礦已于2019年11月投產(chǎn)，原礦生產(chǎn)規(guī)模40.50萬噸/年，礦區(qū)面積4.3697平方公里。
　　太陽河口鋰多金屬礦詳查探礦權的勘查面積9.7平方公里，發(fā)現(xiàn)鋰礦（化）體3個，花崗偉晶巖脈8條，具有較好的找礦前景。目前，太陽河口鋰多金屬礦尚處于勘探階段。
　　報告期內，奧伊諾礦業(yè)發(fā)生的采礦勘探支出為1,999.48萬元。
　　原材料價格較上一報告期發(fā)生重大變化的原因
　　報告期內，新能源汽車及儲能行業(yè)的快速發(fā)展導致對鋰鹽以及上游鋰礦石資源的需求大幅增加，進而導致鋰礦石的采購價格大幅上漲。根據(jù)亞洲金屬網(wǎng)的數(shù)據(jù)，電池級碳酸鋰的價格由年初的27.75萬元/噸上漲至年末的51.95萬元/噸，電池級氫氧化鋰的價格由年初的21.35萬元/噸上漲至年末的52.05萬元/噸，鋰礦石（6%品位）的價格由年初的2,560美元/噸上漲至年末的6,010美元/噸。