氧化銠水合物 [1] ，化學(xué)式Rh2O3.x(H2O)，分子量271.82，外觀為黃色粉末 [2] 。
中文名 氧化銠水合物 [1] 英文名 Rhodium oxide hydrate 別 稱 氫氧化銠 化學(xué)式 123542-79-0 分子量 271.82 CAS登錄號(hào) 123542-79-0 外 觀 黃色粉末
主要參數(shù) [2]
氧化銠水合物 [1] ，Rh2O3.x(H2O)，
基本信息
英文名稱
　　 Rhodium oxide hydrate
英文別名
　　 Rhodium oxide hydrate,Rhodium(III) oxide hydrate
中文名稱
　　 氧化銠水合物
中文別名
　　 氫氧化銠; 氧化銠,水合物;
分子式
　　 Rh2O3.x(H2O)
分子量
　　 271.82400
質(zhì)量
　　 271.80600
CAS 登錄號(hào)
　　 123542-79-0
銠含量
　　 66.9%
外觀
　　 黃色粉末

鉑族金屬潛伏于A股
　　上證報(bào)梳理發(fā)現(xiàn)，上市公司中涉及鉑族金屬的不在少數(shù)。
　　太化股份的全資子公司有5000kg/年鉑銠鈀系列催化劑加工項(xiàng)目在建。
　　貴研鉑業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)包含鉑、鈀、銠等金屬及相關(guān)汽車工業(yè)催化劑等，去年半年報(bào)顯示鈀前驅(qū)體材料及鉑族金屬電鍍用主鹽銷量取得增長(zhǎng)。
　　格林美擁有金、銀、鈀、銠、鍺、稀土等多種資源的分離提純技術(shù)和規(guī)?；a(chǎn)線。
　　中金環(huán)境投建含鉑族金屬?gòu)U催化劑項(xiàng)目后，可回收處置鉑、鈀、銠等鉑族金屬，處置規(guī)模20噸/年。

汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，需求持續(xù)增加
在銠的用量中，80%用于汽車尾氣催化轉(zhuǎn)化器，8%用于化學(xué)制品，3%用于高科技玻璃增強(qiáng)纖維，0.5%用于電氣工業(yè)，其他工業(yè)用9%左右。
與鈀和鉑一樣，銠的主要用途是汽車尾氣催化轉(zhuǎn)化器。鉑主要用于柴油車尾氣催化，少量用于汽油車尾氣催化，氫能源汽車催化劑使用鉑；鈀主要用于汽油車尾氣催化，少量用于柴油車尾氣催化；銠主要用于汽油車尾氣催化。鉑與鈀性能相近，歷史上價(jià)差過大導(dǎo)致鉑鈀多次相互替代。銠是三種元素中氮氧化物催化效果好的，鈀和銠的替代率在4:1至5:1之間。汽車尾氣催化推動(dòng)了銠需求，特別是考慮到銠在減少氮氧化物排放方面的作用，催化劑化學(xué)領(lǐng)域缺乏替代品。
銠還與鉑形成合金，用于制造消費(fèi)電子產(chǎn)品上的高科技玻璃增強(qiáng)纖維，并用作制造某些化學(xué)品的催化劑。
近年來，都提高了汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)“國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)”出臺(tái)后，平均每輛車的含銠量增加30%。同時(shí)，歐洲出臺(tái)“歐6”排放標(biāo)準(zhǔn)，印度出臺(tái)“Bharat 6”排放標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)也進(jìn)一步收緊排放法規(guī)。得益于全球汽油車催化劑載量的增加，銠的需求急劇增長(zhǎng)。
2019年，汽車制造商的銠消費(fèi)量增長(zhǎng)14%，達(dá)到100萬盎司，造成了26000盎司的供應(yīng)缺口，這也是自2014年以來全球銠市場(chǎng)出現(xiàn)供應(yīng)短缺。
5年前，每輛輕型車的銠裝載量大概為0.3克。保羅?鄧恩認(rèn)為，未來5年這將上升到每輛車0.45克。這意味著從過去5年到未來5年，銠的裝載量將增加50%?；邶嫶蟮挠昧?，未來5年中銠的累計(jì)需求將接近140萬盎司，甚至可能更高。
考慮到這一前景，以及汽車需求是鉑族金屬需求中重要的部分，未來銠市場(chǎng)將存在嚴(yán)重赤字。
銠：銠屬于鉑族金屬（鉑族金屬還包括鉑、鈀、銥、鋨、釕），鉑族金屬與金、銀一樣屬于稀貴金屬，在地球上的含量極少。鉑族金屬?gòu)V泛用于石油、汽車、電子、化工、原子能以及環(huán)保行業(yè)，它們?cè)谶@些工業(yè)中用量不大，但起著關(guān)鍵作用，故有“工業(yè)維生素”之稱。其中銠在鉑族金屬中更是稀有中的稀有，其主要用途是作為汽車尾氣凈化催化劑，可減少汽車有害物質(zhì)排放。隨著汽車產(chǎn)量日益增長(zhǎng)以及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，未來汽車工業(yè)對(duì)銠的需求還將不斷增加。
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