回收橡膠助劑、橡膠助劑的5個(gè)主要分類(lèi)和產(chǎn)品功能：
1、硫化助劑：在工業(yè)生產(chǎn)中，這種硫化助劑包括交聯(lián)劑和促進(jìn)劑，還有兩種比較常用的活化劑，以及防焦劑，這些都是硫化機(jī)里比較常用的；
2、防護(hù)助劑：這種是用來(lái)進(jìn)行防護(hù)的。其中有主要抗氧化的抗氧劑、主要抗龜裂的抗屈撓龜裂劑、有抗臭氧的抗臭氧劑、有光穩(wěn)定劑、有保護(hù)金屬的有害金屬抑制劑，還有對(duì)付紫外線的紫外光吸收劑、物理防老劑、防霉劑和防白蟻劑；
3、補(bǔ)強(qiáng)助劑：這些橡膠補(bǔ)強(qiáng)助劑，包括了炭黑和白炭黑，還有金屬氧化物和無(wú)機(jī)鹽這些。還有一種則是樹(shù)脂的；
4、橡膠粘合助劑：這種就是我們很少見(jiàn)到的間甲白體系的膠黏劑。還有兩種分別是鈷鹽體系的粘合劑，以及膠黏劑這兩個(gè)；
5、工藝操作助劑：這類(lèi)助劑主要用于一些模具和工藝品，用來(lái)進(jìn)行增強(qiáng)粘合度和防膠的。這類(lèi)型橡膠助劑是有很多的，有塑解、增溶、增塑、軟化、均勻、潤(rùn)滑這些功能的助劑。

回收橡膠的資源優(yōu)勢(shì)：
隨著橡膠工業(yè)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大量的廢舊輪胎，橡膠制品及其他邊角料不斷增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年僅輪胎報(bào)廢量不少于150萬(wàn)噸，并以每年10%的速度遞增，而日前回收率只有30%。由于廢舊橡膠得不到綜合利用，大多成為工業(yè)垃圾，既浪費(fèi)了大量的可用資源，又造成了黑色污染，嚴(yán)重影響著人類(lèi)的生活環(huán)境。與此同時(shí)，我國(guó)又是一個(gè)橡膠資源嚴(yán)重匱乏的，每年進(jìn)口橡膠，達(dá)總消耗量的60%，并且在短時(shí)間內(nèi)還沒(méi)有根本辦法擺脫現(xiàn)狀。

回收橡膠方法：直接燃燒，回收熱能：廢輪胎的熱值很高，1kg重的廢輪胎相當(dāng)于11kg的煙煤，但廢輪胎燃燒不完全放出有毒氣體造成大氣污染，配予環(huán)境保護(hù)措施。是一種低值的利用方法；　　
1、焚燒：可以解決占有土地的問(wèn)題，但沒(méi)有充分的利用其價(jià)值，還會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的大氣污染。多家水泥廠、發(fā)電廠、造紙廠、鋼鐵廠等采用廢舊輪胎作燃料，據(jù)統(tǒng)計(jì)熱能利用廢胎占廢胎總量約50％。這種回收方法不能使廢舊橡膠制品在高分子材料循環(huán)領(lǐng)域發(fā)揮效益，而也只是單純的消耗了寶貴的資源。
2、高溫裂解：回收小分子化學(xué)品，采用高溫裂解技術(shù)，將廢橡膠裂解成小分子的化學(xué)品，如燃料油、炭黑、同時(shí)還可以回收大量的鋼絲等；　　
存在的問(wèn)題：國(guó)內(nèi)外目前存在的問(wèn)題是廢膠裂解設(shè)備造價(jià)偏高，裂解產(chǎn)物如重油的分離提純工藝難控制，同時(shí)獲得的粗炭黑的質(zhì)量差，尚需進(jìn)一步加工改善，故目前的效果也不明顯。也有廠家實(shí)施，但處理量不大。道路和交通運(yùn)輸?shù)拇罅Χ劝l(fā)展，促使輪胎業(yè)大發(fā)展。高速、高耐磨的輪胎已成為需求的主流。
廢橡膠生產(chǎn)再生膠：利用廢膠生產(chǎn)再生膠是傳統(tǒng)的廢膠回收再利用方法。

橡膠助劑是橡膠加工過(guò)程中添加的化工產(chǎn)品的總稱，用于賦予橡膠制品優(yōu)良彈性和提高使用性能、調(diào)整橡膠產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、改善橡膠加工工藝等，在橡膠工業(yè)中扮演著不可或缺的角色，是橡膠工業(yè)重要的原材料。橡膠助劑廣泛應(yīng)用于輪胎、膠管、膠帶、膠鞋等橡膠制品的生產(chǎn)過(guò)程中，其中主要應(yīng)用于輪胎制造業(yè)。

塑解劑是指通過(guò)化學(xué)作用來(lái)增強(qiáng)生膠的塑煉效果、縮短塑煉時(shí)間的物質(zhì)。天然橡膠和不飽和合成膠在開(kāi)煉機(jī)或密煉機(jī)上進(jìn)行塑煉時(shí)加入，可以提高塑煉效率。

對(duì)于極性橡膠來(lái)說(shuō)，其分子結(jié)構(gòu)中存在著極性基團(tuán)，使分子鏈之間作用力增加，當(dāng)加入增塑劑時(shí)，增塑劑分子的極性部分，能定向地排列于橡膠的極性部位，對(duì)大分子鏈的極性基團(tuán)起到包圍的作用，因而削弱了極性橡膠分子鏈之間的吸引力。