機(jī)身一般由左、右立桿、操作臺(tái)，承重梁等構(gòu)成。機(jī)身分成鑄件組成結(jié)構(gòu)和總體電焊焊接結(jié)構(gòu)兩大類。鑄件組成結(jié)構(gòu)歸屬于舊式結(jié)構(gòu)，機(jī)身大多數(shù)選用鑄件，用螺母、螺母將各部件組合成一體。這類結(jié)構(gòu)的機(jī)身較重，剛度也差，焊接面的機(jī)械加工制造勞動(dòng)量大?？傮w電焊焊接結(jié)構(gòu)與鑄件結(jié)構(gòu)對(duì)比，具備機(jī)身品質(zhì)比較輕，剛度好，有利于生產(chǎn)加工等優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)階段選用一體式厚鋼板電焊焊接結(jié)構(gòu)的型號(hào)日益增加，液壓剪板機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)軟件有機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)軟件和液壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)之分，有傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)和蝸輪副傳動(dòng)二種，以圓柱齒輪傳動(dòng)占多數(shù)，圓柱齒輪傳動(dòng)又分成上傳動(dòng)式和下傳動(dòng)式二種。

當(dāng)數(shù)控車床運(yùn)作5000小時(shí)后就需要開展二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，以檢修職工為主導(dǎo)，實(shí)際操作職工相互配合，除開要做好維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容外，還需要做好以下工作中，并測(cè)繪工程零配件，明確提出備用品零配件。

很多重要零部件的加工需要依靠數(shù)控機(jī)床，其精密度通常要求達(dá)到毫米、微米，甚至是納米級(jí)別，僅憑人類肉眼判斷無(wú)法達(dá)到其精密級(jí)別，這就需要借助計(jì)算機(jī)，和機(jī)床聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化控制，才能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸、高鐵軸承和飛機(jī)扇輪等的精密加工。

但是在數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，西方國(guó)家擁有的技術(shù)，其中德國(guó)數(shù)控機(jī)床，擁有的發(fā)言權(quán)，日本數(shù)控機(jī)床技術(shù)則為后起之秀，德、日兩國(guó)甚至曾一度壟斷數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)。在意識(shí)到我國(guó)技術(shù)薄弱后，中國(guó)決定發(fā)力自研國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床，近些年來(lái)成效顯著并取得多項(xiàng)創(chuàng)新成果，例如我國(guó)華中科技大學(xué)張海鷗教授成果研發(fā)讓美國(guó)都羨慕不已的打印數(shù)控機(jī)床。

這一點(diǎn)，相對(duì)容易，編程指令也就幾十個(gè)，各種系統(tǒng)大同小異，一般花1-2個(gè)月就能非常熟悉。CAM編程軟件稍復(fù)雜些，需學(xué)造型，但對(duì)于CAD基礎(chǔ)好的人來(lái)說，不是難事，讀書人對(duì)這些知識(shí)的學(xué)習(xí)是適應(yīng)的。

在實(shí)踐中，一個(gè)好程序的標(biāo)準(zhǔn)是：

1、易懂，有條理，一個(gè)程序段中指令越少越好，以簡(jiǎn)單、實(shí)用、可靠為目的。從編程角度對(duì)指令的理解，主要指令也就G00和G01，其他都為輔助指令，是方便編程才設(shè)置的；

2、方便調(diào)整。零件加工精度需做微調(diào)時(shí)好不用改程序。比如，刀具磨損了，要調(diào)整，只要改刀具偏置表中的長(zhǎng)度、半徑即可；

3、方便操作。程序編制要根據(jù)機(jī)床的操作特點(diǎn)來(lái)編，有利于觀察、檢查、測(cè)量、安全等。例如，同一種零件，同樣的加工內(nèi)容，在立式加工中心和臥式加工中心分別加工，程序不一樣。

在機(jī)械加工中，簡(jiǎn)單的方法就是好的方法。只要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同行，想必都會(huì)同意這句話吧！

第三：能熟練操作數(shù)控機(jī)床