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輸電線路導線磨損問題在以往66kV以上線路中經(jīng)常發(fā)生，此問題是架線施工質(zhì)量驗收的關(guān)鍵項目，并且對線路未來的運行將造成影響。
因此如何在輸電線路施工過程中行之有效的避免導線磨損，導線質(zhì)量是一個急需研究和解決的課題。本文通過以往工程施工經(jīng)驗，對導線易出現(xiàn)磨損的情況和防磨措施作以總結(jié)。
采取措施：放線過程中，隨時派專人看護線軸車，發(fā)現(xiàn)有摩擦情況隨時停車變換線軸車方向或采取軟物墊起等措施。2.2導線換軸時，蛇皮套與導線接觸損傷。采取措施：蛇皮套使用前檢查其質(zhì)量，看是否有易劃傷導線的硬物，并且在使用時做到輕拿輕放。
為輛花車受力一直，應注意其意為、定位和鋼繩套連接長短，根據(jù)高差、檔距、張力及轉(zhuǎn)角度數(shù)進行計算后再施工。如耐張塔上揚，可在地面根據(jù)轉(zhuǎn)角大小，倒掛一個或兩個滑車。放、緊線施工調(diào)整導線張力要平穩(wěn)防止沖擊，放線過程中嚴格監(jiān)視各檔情況。
釋放到西安壓繩應用軟繩并防止導線與壓繩相互摩擦，升壓接時應根據(jù)沿線各檔交叉跨越對地情況，盡量減少導線余線長度，使升空后導線保持對地安全凈空距離。2.7導線地面錨線部分與工器具之間磨損。采取措施：導線與工器具之間需使用防磨措施，比如錨線過程中錨線鋼錨、臨錨鋼繩、卡線器采用掛膠處理，導線套膠管。
電纜的型號由八部分組成：一、用途代碼－不標為電力電纜，K為控制纜，P為信號纜;二、絕緣代碼－Z油浸紙，X橡膠，V聚氯乙稀，YJ交聯(lián)聚乙烯三、導體材料代碼－不標為銅，L為鋁;四、內(nèi)護層代碼－Q鉛包，L鋁包，H橡套，V聚氯乙稀護套五、派生代碼－D不滴流，P干絕緣;六、外護層代碼七、特殊產(chǎn)品代碼－TH濕熱。
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