20世紀(jì)80年代后期，千瓦級(jí)激光成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，而今激光焊接生產(chǎn)線已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車(chē)制造業(yè)，成為汽車(chē)制造業(yè)的成就之一。歐洲的汽車(chē)制造廠早在20世紀(jì)80年代就率先采用激光焊接車(chē)頂、車(chē)身、側(cè)框等鈑金焊接，90年代美國(guó)竟相將激光焊接引入汽車(chē)制造，盡管起步較晚，但發(fā)展很快。

激光焊接在電子工業(yè)中，特別是微電子工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。由于激光焊接熱影響區(qū)小、加熱集中迅速、熱應(yīng)力低，因而正在集成電路和半導(dǎo)體器件殼體的封裝中，顯示出特的性，在真空器件研制中，激光焊接也得到了應(yīng)用，如鉬聚焦極與不銹鋼支持環(huán)、快熱陰極燈絲組件等。傳感器或溫控器中的彈性薄壁波紋片其厚度在0.05-0.1mm，采用傳統(tǒng)焊接方法難以解決，TIG焊容易焊穿，等離子穩(wěn)定性差，影響因素多而采用激光焊接效果很好，得到廣泛的應(yīng)用。

電子束焊

它靠一束加速高能密度電子流撞擊工件，在工件表面很小密積內(nèi)產(chǎn)生的熱，形成"小孔"效應(yīng)，從而實(shí)施深熔焊接。電子束焊的主要缺點(diǎn)是需要高真空環(huán)境以防止電子散射，設(shè)備復(fù)雜，焊件尺寸和形狀受到真空室的限制，對(duì)焊件裝配質(zhì)量要求嚴(yán)格，非真空電子束焊也可實(shí)施，但由于電子散射而聚焦不好影響效果。電子束焊還有磁偏移和X射線問(wèn)題，由于電子帶電，會(huì)受磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)影響，故要求電子束焊工件焊前去磁處理。X射線在高壓下特別強(qiáng)，需對(duì)操作人員實(shí)施保護(hù)。激光焊則不需 真空室和對(duì)工件焊前進(jìn)行去磁處理，它可在大氣中進(jìn)行，也沒(méi)有防X射線問(wèn)題，所以可在生產(chǎn)線內(nèi)聯(lián)機(jī)操作，也可焊接磁性材料。

激光焊接機(jī)分為手動(dòng)、半自動(dòng)以及自動(dòng)。手動(dòng)激光焊接機(jī)需要操作人員控制焊接過(guò)程，適合規(guī)模較小的企業(yè)加工制造；半自動(dòng)激光焊接機(jī)體積稍大，適合大中型企業(yè)生產(chǎn)制造；全自動(dòng)激光焊接機(jī)焊接時(shí)由電腦主導(dǎo)，焊接，適合大規(guī)模企業(yè)生產(chǎn)使用。

激光器是激光焊接設(shè)備中的重要部分，主要提供加工所需的光能。對(duì)激光器的要求穩(wěn)定、可靠，能長(zhǎng)期正常運(yùn)行。對(duì)焊接而言，要求激光器橫模為低階模或基模，輸出功率（連續(xù)激光器）或輸出能量（脈沖激光器）能根據(jù)加工要求進(jìn)行精密調(diào)節(jié)。

激光焊接是一種以高能量密度的激光束作為熱源的精密焊接方法，具有、簡(jiǎn)單易上手等優(yōu)勢(shì)。如今，激光焊接已廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，如：電子零件、汽車(chē)制造、航空航天等工業(yè)制造領(lǐng)域。