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本屆大會(huì)主將邀請(qǐng)譚建榮、吳澄、朱森第、ThomasNolying、SeeramRamakrishna、福田敏男等一批國(guó)內(nèi)外院士就上述問題進(jìn)行深入探討。此外，在主召開同期，本屆大會(huì)還將開設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)如何引入工業(yè)4.0化體系的研討班，就實(shí)踐領(lǐng)域如何進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)4.0落地展開具體分析?！ ∠啾扔谄胀ǖ幕旌蟿?dòng)力版本車型，插電式混合動(dòng)力車型進(jìn)一步弱化的內(nèi)燃機(jī)的傳動(dòng)功能，電動(dòng)機(jī)開始成為整車的主要?jiǎng)恿碓础Ｔ诩冸妱?dòng)下的續(xù)航里程也從普通混合動(dòng)力車型上的十幾公里上升到了幾十公里。內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力也從混合動(dòng)力車型上的中小排量弱化到了小排量，油耗相比于混合動(dòng)力車型進(jìn)一步。
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