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.化學法：化學法處理廢線纜技術(shù)是在上個世紀90年代提出的，一些國家曾進行研究，我國在“八五”期間也進行過研究。該法有一個很大的缺點是產(chǎn)生的廢液無法處理，對環(huán)境有較大的影響，故很少采用；.冷凍法：該法也是上個世紀九十年代提出的，廢舊電纜回收采用液氮做制冷劑，使廢線纜在極低的溫度下變脆，然后經(jīng)過破碎和震動，使塑料皮與銅線段分離，我國在“八五”期間也曾經(jīng)立項研究，但此法的缺點是成本高，難以進行工業(yè)化的生產(chǎn)。
電線制造企業(yè)正在電纜導線上持續(xù)擴大鋁合金的使用，以逐步替代傳統(tǒng)的電解銅材料。與銅相比，盡管鋁的導電性略差，但價格卻便宜3倍以上，而且安全性相對較高。在傳統(tǒng)電線和電纜的制造上，通常是將電解銅作為原料使用，但目前為了將鋁作為導體使用，韓國電線產(chǎn)業(yè)正在積極開展相關(guān)的研究。作為傳統(tǒng)的導電體材料，電解銅的價格波動較大，而與電解銅相比，鋁合金不僅輕便，且價格更為低廉，具有相當?shù)膽?yīng)用潛力。在韓國電線領(lǐng)域，作為銅線的競爭材料，鋁線所占的比重達到了65%。即使部分替代了銅線，兩種金屬材料在其他領(lǐng)域的競爭也是如火如荼。
在地下電纜的部分區(qū)間上使用銅線，預計今年銅線的需求量將增至2萬噸左右。在諸多金屬材料中，雖然鋁的導電性僅次于銀和銅，但在導電性要求較高的領(lǐng)域，其應(yīng)用還是受到了一定限制，而且歸咎于導電產(chǎn)生的放熱作用，鋁合金也相對脆弱，存在一定的安全問題。此前，美國福特電動汽車在充電時，鋁合金電纜頻繁發(fā)生火災(zāi)一事，使該公司又將其全部更換成了銅線電纜。
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