冷凝器通常安裝在駕駛室外部，一般在商用車底盤右前方或者正前方，所以在冷凝器的翅片中經(jīng)常會有較厚灰塵、泥沙、昆蟲尸體、柳絮等，這些都會降低制冷劑與外界空氣的熱交換效率，一旦熱交換效率下降，就會嚴重影響到制冷效果。
如果你的空調(diào)制冷效果不好，極可能就是冷凝器臟污，影響熱交換效率。清洗冷凝器好的辦法就是拆下來用肥皂水浸泡沖洗，但是這種方法相對繁瑣，操作復(fù)雜。

在標(biāo)準工況下，凝汽器的水壓降約為0.75 KGF/cm2。在此基礎(chǔ)上，計算了冷水泵出口閥的開度和冷凝器進出口閥的開度。
為了降低冷卻器的功耗，應(yīng)盡可能降低冷凝器的溫度。有兩種期望的措施：一種是降低冷凝器的回水溫度，另一種措施是增加冷卻水的量。
對于離心式冷卻器，冷凝壓力過高或過低導(dǎo)致喘振。
當(dāng)離心式冷卻器處于這種狀態(tài)時，應(yīng)當(dāng)注意，冷凝壓力和蒸發(fā)壓力之間的差不太小，以滿足防止喘振或喘振的要求。在較低的空氣溫度的下降中，由于冷凝壓力低并且功率消耗大大降低，所以往復(fù)式冷水機組的運行是有利的。

在添加工業(yè)制冷機組壓縮機機油以及制冷劑的時候，還需要注意，壓縮機油加進冷卻器中，加油量應(yīng)保持在視油鏡的1/2～3/4，處不應(yīng)加滿，制冷劑除了使用環(huán)保制冷劑之外，還需要按照制冷劑充注要求來進行沖罐制冷劑。

在操作制冷維修的基本都是電工，機修工等，常有部份人員經(jīng)驗技術(shù)根本不過關(guān)，也沒有幾個真正的得到持證上崗，那怕持證也有部份沒維修經(jīng)驗。制冷系統(tǒng)基本分析以下4項缺一不可：A高低壓力(壓縮比)B冷煤充注量C運轉(zhuǎn)電流D壓縮機過熱度/以上4項有1項偏差過量，必造成壓縮機損耗！如果使用原廠全新機，操作能做到以上幾點，用起來想它壞也要過幾年！

冷庫內(nèi)外的溫差是比較大的，經(jīng)常的進出對我們健康是有影響的，對此需要對人體進行保護。常見的如工作人員進入冷庫都要穿上厚厚的棉衣，否則會被凍傷。具體的我們在回收冷庫或從而冷庫工作者如何保護自己.
1.重要的要注意自己的膝蓋關(guān)節(jié)部位，因為在忽高忽低的溫度環(huán)境中，很容易產(chǎn)生類疾病，建議帶上護膝皮套。
2.冷庫內(nèi)盡量不要長時間的待在里邊，在完事后要及時的去庫外休息。
3.可多吃點御寒的食物，像生姜、辣椒等可加速血液循環(huán)，還有可多吃些羊肉、動物肝臟、胡蘿卜、海帶等可增強御寒能力，此外多和開水。
4.進入冷庫要多穿防寒的意外，從頭到腳都保護好，像帽子、棉衣、襪子、鞋等都要盡量選擇御寒的穿。

在制冷行業(yè)，據(jù)行業(yè)非文獻可得;目前中央空調(diào)設(shè)備，制冷系統(tǒng)中使用的單螺桿壓縮機與雙螺桿壓縮機的比較中;利弊各有，下面我們來對比一下：
①結(jié)構(gòu)上的優(yōu)點：
雙螺桿徑向負載大每轉(zhuǎn)動一次壓縮6次，振動大螺桿轉(zhuǎn)子軸向負載大
單螺桿螺桿轉(zhuǎn)子徑向負載為零每轉(zhuǎn)動一次壓縮12次，振動小
螺桿轉(zhuǎn)子軸向負載均衡(均壓孔)
②軸承方面的優(yōu)點：
雙螺桿軸承尺寸設(shè)計受到限制
單螺桿命的設(shè)計
③轉(zhuǎn)子方面的優(yōu)點：
雙螺桿鍛造的轉(zhuǎn)子陰陽轉(zhuǎn)子兼有傳遞動力功能，不能采用工程塑料轉(zhuǎn)子的磨損率大