我公司生產(chǎn)的S11-M系列電力變壓器采用全充油密封式、無儲油柜、波紋片式箱體結(jié)構(gòu)。變壓器箱蓋與箱沿采用螺栓聯(lián)結(jié)或焊死結(jié)構(gòu)，隔絕油與空氣的接觸，絕緣不會受潮，大大降低絕緣老化速度，提高了使用壽命，并且全密封結(jié)構(gòu)設(shè)計了變壓器油質(zhì)量的穩(wěn)定，延長了維護周期。

變壓器安裝步驟：
變壓器吊裝前，應(yīng)對變壓器的基礎(chǔ)、基礎(chǔ)道軌或預(yù)埋鋼板進行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應(yīng)對架空的變壓器臺進行檢查驗收，以變壓器基礎(chǔ)或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標和標高等符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。一般要求變壓器的基礎(chǔ)軌道或預(yù)埋鋼板應(yīng)水平并且兩條平行。變壓器的輪距與軌距應(yīng)相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應(yīng)有1%～1.5%的升高坡度。當變壓器采取硬母線直接進戶時，變壓器基礎(chǔ)中心線應(yīng)與穿墻隔板的中心對齊；當變壓器與母線相連接時，母線的中心應(yīng)和變壓器的基礎(chǔ)中心對齊。裝有滾輪的變壓器，滾輪應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，在變壓器位后，應(yīng)將輪子固定牢靠。

特點：
1.空載損耗比S9下降20-35%以上，節(jié)能效果顯著；
2.空載電流比S9下降70-85%，改善了電網(wǎng)供電品質(zhì)，降低線路損耗；
3.噪音水平降低，為30-45DB，有效的消除了噪音污染；
4.很強的過載能力；
5.由于鐵芯結(jié)構(gòu)合理，損耗小，電流小，因此變壓器溫升很低。

產(chǎn)品特點：
1、變壓器鐵芯采用進口冷軋硅鋼片疊積而成，大大降低空載損耗和空載電流，并對鐵芯進行綁扎，鐵芯的緊實度，降低噪聲。
2、高低壓繞組用無氧銅繞制，低壓繞組500kVA及以下采用雙層圓筒式結(jié)構(gòu)。630kVA及以上采用雙螺旋或四螺旋結(jié)構(gòu)，高壓繞組采用多層圓筒式結(jié)構(gòu)。
3、變壓器連接組采用Dyn11,減少諧波對電網(wǎng)的影響，改善供電質(zhì)量。
4、變壓器為全密封結(jié)構(gòu)，延長使用壽命，免吊芯，免維修。
5、實測噪聲值低于標準。 本系列變壓器經(jīng)正常運輸后，不需要吊芯檢查，即可安裝有關(guān)的零部件，進行驗收項目試驗，合格后即可投入運行。

3．結(jié)構(gòu)特點
3．1鐵心采用多級型45°全斜接縫疊積方式。
3．2產(chǎn)品表面經(jīng)去銹、去油、磷化處理后噴涂底漆、面漆，可以滿足治金、石化系統(tǒng)及潮濕污穢地區(qū)的使用要求。
3．3油箱采用波級式，或膨縮式。取消了儲油柜，箱蓋與箱沿完全焊死或用螺栓緊固，廷長了變壓器油的使用壽命。
3．4器身采用縱橫向新型定位結(jié)構(gòu)，使器身在長途運輸過程中不產(chǎn)生位移，同時所有緊固件加裝扣緊螺母，確保產(chǎn)品在長途運輸過程中緊固件不松動，滿足了現(xiàn)場不吊芯的要求。
3．5采用全密封油箱、多功能油位計，壓力釋放閥、信號溫度計、氣體繼電器等防爆于一體的精選組件，確保變壓器安全運行。該產(chǎn)品外形美觀，體積小，能減少實地安裝面積，是用戶理想的免維護產(chǎn)品。

1.變壓器鐵芯采用新型鐵芯材料：磁路分布均勻，大大降低了空載激磁電流和空載損耗，由于鐵芯為全斜三接縫結(jié)構(gòu)，故運行可靠、噪聲低、工藝性好，散熱好、溫升低、不吊芯結(jié)構(gòu)、不污染環(huán)境、免維修、。
2.變壓器全部使用上海寶鋼高導磁取向硅鋼，采用了箔繞線圈和新型絕緣材料和工 藝，產(chǎn)品耐高溫、抗沖擊。
3.變壓器油箱采用波紋片式散熱，由于溫度和負載的變化引起油溫和體積的變化，完全由波紋油箱予以調(diào)節(jié)、補償，耐雷電沖擊和抗短路能力強，節(jié)能效果明顯，同時，由波紋片式散熱器組成的整體油箱采用磷化和多層防銹噴涂工藝生產(chǎn)，具有良好的耐候性能。
4.變壓器油采用國25#變壓器油：
◎ 的電絕緣性能，擊穿電壓高、介質(zhì)損耗因數(shù)小，可有效防止高壓電場下的放電現(xiàn)象和功率損失；
◎ 良好的熱性和氧化性，環(huán)烷烴和方向烴含量適宜，可有效防止使用過程中酸性物質(zhì)和油泥的產(chǎn)生，延長電氣設(shè)備的使用壽命；
◎ 較低的粘度，了良好的熱傳導性，確保變壓器鐵芯和線圈得到有效冷卻。