本公司回收聚醚 聚醚多元醇 聚醚黑料 聚醚白料 異氰酸酯 MDI,大量回收庫存原料
聚醚砜(英文縮寫為PES)，通常是非晶態(tài)聚合物。與聚砜相比，聚醚砜有更高的耐熱性與剛性，其Tg為225℃，熱變形溫度為203℃。在200℃下機(jī)械性能基本不變。聚醚砜在高溫下有優(yōu)良的抗蠕變性和尺寸穩(wěn)定性。在加入30%玻璃纖維增強(qiáng)后，200℃高負(fù)荷下4個(gè)月的變形小于0.005%。若以拉伸強(qiáng)度下降一半作為可連續(xù)使用壽命，則聚醚砜在180℃下可使用20年，在200℃下可使用5年。故稱聚醚砜的長期使用溫度為180℃，若加30%玻纖增強(qiáng)則為200℃。

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聚醚多元醇主要原料
使用三類原料，有機(jī)氧化物和呋喃類環(huán)狀化合物等；起始劑；催化劑
有機(jī)氧化物和呋喃類環(huán)狀化合物等--環(huán)氧丙烷、環(huán)氧乙烷、環(huán)氧氯丙烷、四氫呋喃等；
起始劑--含羥基的低分子化合物和含氨基或含羥基、氨基的低分子化合物。常用的有丙二醇、甘油、三羥甲基丙烷、木糖醇、三乙烯二胺、山梨醇、蔗糖、雙酚A、雙酚S、三（2-羥乙基）異、二胺等；使用芳香族或雜環(huán)系多元醇或多元胺起始劑時(shí)，會(huì)在聚醚多元醇結(jié)構(gòu)中引入上述結(jié)構(gòu)，它能使生成的聚氨酯材料具有較好的尺寸穩(wěn)定性，耐熱、耐燃。這類起始劑常用的有雙酚A、雙酚S、三（2-羥乙基）異、二胺等。
催化劑--陰離子型、陽離子型、金屬絡(luò)合型，聚氨酯工業(yè)中常用的是陰離子型催化劑的堿金屬氫氧化物和陽離子催化劑的路易斯酸。前者用于制備低分子量的普通聚醚多元醇，后者用于制高分子量的聚醚多元醇及四氫呋喃開環(huán)共聚合特種聚醚多元醇。金屬類絡(luò)合催化劑用于合成分子量的聚醚多元醇，聚氨酯用聚醚多元醇的合成僅有少量應(yīng)用。常是氫氧化鉀。

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聚醚多元醇合成反應(yīng)
原料的預(yù)處理--通常先將起始劑和催化劑進(jìn)行預(yù)混合，生成金屬烴氧化物，經(jīng)真空脫水后加到反應(yīng)釜中。
開環(huán)聚合反應(yīng)--該反應(yīng)為放熱反應(yīng)，及時(shí)移走反應(yīng)熱；為防止氧化反應(yīng)，反應(yīng)前通入干燥氮?dú)狻?br /> 后處理工序--主要包括中和、吸附、脫水、過濾、精餾等單元。

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聚醚主要分為五個(gè)系列，分別是聚醚 F-6；丙二醇嵌段聚醚系列；聚醚NPE-108、NPE-105；HSH聚醚多元醇系列以及無規(guī)聚醚系列。
其中丙二醇嵌段聚醚又分為L31、L35、F38、L42、L43、L44、L61、L62、L63、L64、P65、F68。
HSH聚醚多元醇分為HSH-204，HSH-206，HSH-210，HSH-215，HSH-220，HSH-230，HSH-240，HSH-260，HSH-280等18個(gè)品種。
無規(guī)聚醚系列：異構(gòu)十三醇無規(guī)聚醚TPE-1000丙二醇無規(guī)聚醚PPE-1500，丙三醇無規(guī)聚醚GPE-3000，丁醇無規(guī)聚醚BPE-1000，丁醇無規(guī)聚醚BPE-1500，丁醇無規(guī)聚醚BPE-2500，月桂酸無規(guī)聚醚LPE-1200，十二醇無規(guī)聚醚CPE-1500。

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聚醚的主要性能特點(diǎn)：
1、硬質(zhì)泡沫用的聚醚為透明粘性液體，性質(zhì)較為穩(wěn)定，略有氣味、無腐蝕性，溶于水，與胺、一氟及絕大多數(shù)有機(jī)物相溶性好。聚醚為非易燃易爆物品；
2、彈性體、涂料、粘合劑用的聚醚為無色或淡粘性透明液體，性質(zhì)較為穩(wěn)定，略有氣味，無腐蝕性，與絕大多數(shù)有機(jī)物相溶性好，為非易燃易爆物品。

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聚酯纖維復(fù)合卷材改善高溫穩(wěn)定性，提高高溫穩(wěn)定度由于聚酯纖維單絲的三維立體分布，同時(shí)與瀝青具有很強(qiáng)的吸附性，且不纏繞，可以吸附過多的自由瀝青，使瀝青的粘稠度和粘聚力，同時(shí)由于縱橫交錯(cuò)的加筋和橋接作用，降低了瀝青的流動(dòng)性能，限制了集料的側(cè)向位移或流動(dòng)，有效的改善了高溫穩(wěn)定性，使纖維瀝青混凝土的穩(wěn)定度得到很大提高。

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聚酯纖維復(fù)合卷材改善抗疲勞性能瀝青路面在外界氣溫環(huán)境作用下，經(jīng)受車輪荷載的反復(fù)作用，當(dāng)荷載重復(fù)作用超過一定的次數(shù)后，在荷載作用下路面內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)超過強(qiáng)度下降的結(jié)構(gòu)抗力，使路面出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致產(chǎn)生疲勞斷裂破壞，摻加聚酯纖維后，纖維單絲在混合料中的均勻分布的加筋作用，使其勁度模量增加，改善瀝青混凝土的抗疲勞性能。

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聚酯纖維復(fù)合卷材提高水穩(wěn)定性瀝青路面的水穩(wěn)性是指瀝青路面在水存在的條件下，經(jīng)受交通荷載和溫度漲縮的反復(fù)作用。聚酯纖維的加入，使瀝青膜增厚，使水置換瀝青的強(qiáng)度減小，以及水分滲入瀝青混凝土量的減少，再加上纖維的吸附作用使瀝青的粘滯度變大，提高了瀝青與集料的粘結(jié)作用力，加強(qiáng)瀝青混合料中瀝青與集料形成的界面膜抵抗水分剝離作用的能力，從而提高了瀝青混合料的水穩(wěn)定性。

回收聚醚
回收橡膠助劑：橡膠助劑預(yù)分散上個(gè)世紀(jì)就已經(jīng)有提出，到上世紀(jì)末才開始有工業(yè)化生產(chǎn)，90年代中期開始大批量工業(yè)化生產(chǎn)，至2003年以后才慢慢被大家所認(rèn)識(shí)，當(dāng)時(shí)國內(nèi)僅有幾家外資工廠，直到2008年以后國內(nèi)工廠開始陸續(xù)上馬并逐漸增多。工業(yè)發(fā)展從上世紀(jì)80年代到2015年，國內(nèi)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛速進(jìn)步。并在很多領(lǐng)域追趕地區(qū)，工業(yè)原料消耗的為塑膠原料，塑膠助劑、橡膠原料、橡膠助劑、而為了工業(yè)長期的可持續(xù)發(fā)展，各國提出了環(huán)保回收再利用方案，而我國因各種因素提出較晚實(shí)施較晚，早期各種塑料垃圾橡膠垃圾進(jìn)口到我國，對(duì)我國環(huán)境造成了很大的污染，當(dāng)然也帶動(dòng)了很多經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在地區(qū)重視環(huán)保生態(tài)了，同時(shí)禁止了很多種類洋垃圾進(jìn)口。保護(hù)國內(nèi)環(huán)境的同時(shí)，大力扶持國內(nèi)自身的環(huán)?；厥?，整治環(huán)境整治化工整治排污問題。