隧道施工涂刷需要注意的方面有很多，這就要求按照相應的要求進行，了解其中的注意方面，從而能夠避免遺漏掉需要注意的方面。
隧道防火施工前的注意事項
涂刷定要檢驗產(chǎn)品，確認是否確實是自己所訂購的，方式主要是仔細查看商品包裝上的標識，特別是廠名、廠
址、產(chǎn)品標準號、生產(chǎn)日期、有效期及產(chǎn)品使用說明書等。
隧道防火涂料施工的具體流程
隧道防火涂料施工需要通過打磨、的涂刷以及之后涂料的涂刷，后是的涂刷，進而才能夠符合實際的涂刷要求；
隧道防火涂料施工完畢后的驗收工作
涂刷施工驗收時，要求涂刷面顏色一致，不能出現(xiàn)不允許有透地、漏刷、掉粉、皮堿等問題缺陷，對于質(zhì)量要求高的施工還需要注意無涂料痕跡，從而才能夠真實的滿足實際的要求。

性能特點介紹：
1、隧道防火涂料內(nèi)不含以及其他有害物質(zhì)，生產(chǎn)以及使用和施工后的圖層，都沒有刺激性的氣味?；馂臅r，也不會釋放有毒的氣體，產(chǎn)煙毒達到AQ-1級，符合我國的環(huán)保要求。
2、由隧道防火涂料的廠家配制好，單組分包裝，施工現(xiàn)場混合攪拌進行施工，操作簡單方便。
3、直接噴涂及抹涂施工，干燥固化非?？臁?br /> 4、圖層輕、粘結(jié)牢固、強度高、耐老化以及防水的性能。
隧道防火涂料的性能指標介紹：
1、按HC曲線檢測：
容器中的狀態(tài)是：灰白色的顆粒，粉料混合物；
干燥的時間：表干≤24h；
干密度(kg/m)：≤650；
粘結(jié)的強度(Mpa)：≥0.5；
抗壓的強度(Mpa)：≥0.5；
耐水性：經(jīng)720h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐堿性：經(jīng)360h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐酸性：經(jīng)360h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐凍融循環(huán)試驗：經(jīng)15次試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落、變色；
耐火性能：涂層厚度達到18mm±2mm，耐火時間為2小時。
2、不同的耐火極限說明介紹：
耐火極限/h1.52.02.53.03.5
涂層厚度/mm1018232730
檢驗依據(jù)(GB28375-2012)。

燃燒是一種快速的有火焰發(fā)生的劇烈的氧化反應，反應非常復雜，燃燒的產(chǎn)生和進行同時具備三個條件，即可燃物質(zhì)、助燃劑(如空氣、氧氣和氧化劑)和火源(如高溫或火焰)。為了阻止燃燒的進行，切斷燃燒過程中的三要素中的任何一個，例如降低溫度、隔絕空氣或可燃物。
防火機理大致可歸納為以下幾點：
1、隧道防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
2、隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性，它還具有較低的導熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
3、隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
4、焊氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。
5、膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。

隧道防火涂料:
制備方法一：
A組分：按配比將高標號、三聚磷酸鋁、水、膨脹珍珠巖、玻璃微珠、云母粉、高
嶺土、纖維、、氫氧化鎂依次加入中混合均勻，包裝。
B組分：按配比將聚合物乳液立包裝。使用時將A組分用少量水浸潤后，加入B組分充分攪拌分散即可。
制備方法二：
（1）按配比將復合納米材料置于帶高速分散、高壓霧化、減壓裝置的密閉中，再將納米材料表面改性劑溶于溶劑汽油中，通過高壓霧化裝置分批進入密封容器中，高速分散60min后，靜置，減壓抽除溶劑汽油，得改性的復合納米材料。
（2）按配比將溶劑汽油、流變劑加入高速中，高速分散20～30min。
（3）分批加入復合聚合物基料和增塑劑，待充分溶解、分散后，將物料轉(zhuǎn)移至超聲波分散器中。
（4）緩慢加入改性的復合納米材料，超聲波振蕩120～180min后，出料、包裝。
原料配比
包括和具表面功能性修飾的納米兩部分。其中，防火涂料的組成與配比為（質(zhì)量份數(shù)）：高標號水泥25～27，三聚磷酸鋁6.2～7.5，水玻璃6.5～8.8，聚合物乳液5～10，膨脹珍珠巖7.5～12.5，粉煤灰玻璃微珠5～10，云母粉2.5～3.7，3.7～8.7，硅酸鋁纖維3.7～6.2，18～25，氫氧化鎂16.7～25.其中聚合物乳液為聚丙烯酸乳液或聚醋酸乙烯酯乳液或丙烯乳液，乳液的固含量為42%～52%。具表面功能性修飾的納米涂料的組成與配比為（質(zhì)量份數(shù)）：不燃性復合物基料40～60，復合納米材料0.8～3.0，納米材料表面改性劑0.002～0.02，阻燃性增塑劑1～2，溶劑汽油45～55，流變劑0.5～1.0.其中不燃性復合聚合物基料為改性氨基樹脂：氯化橡膠=4:1的混合樹脂；復合納米為納米氮化硅：碳納米管：納米二氧化鈦=2:1:1的混合物：納米材料表面改性劑為氨基硅烷，阻燃性增塑劑為磷酸三丁酯：流變劑為有機膨潤土。
產(chǎn)品應用
適合于隧道使用的涂料。使用時，先在隧道內(nèi)涂飾一層防火涂料，待干后，在將具表面功能修飾的納米涂料涂飾于防火涂料上。
產(chǎn)品特性
（1）遇高溫時，復合納米材料逐步燒結(jié)，晶體結(jié)構(gòu)變化及儲能功能，消耗大量能量，延緩了隧道防火涂料的溫升，進一步阻止了隧道鋼筋混凝土徹體的溫升。
（2）納米材料涂在聚合物膜上時，對涂層起到增強、增韌作用，顯著提高涂層的物理機械性能。
（3）納米涂層與隧道防火涂料表面產(chǎn)生強大而持久的界面作用力，提高粘接強度。
（4）納米材料在一定能量作用下，產(chǎn)生自由電子空穴對，使空氣中的氧活化，產(chǎn)生自由基，當汽車尾氣等有機污染物吸附于表面時，就會與自由電子或空穴結(jié)合，發(fā)生氧化還原反應，達到減少污染的目的。（5）納米涂層阻止了汽車尾氣等酸性物質(zhì)對隧道防火涂料的污染和腐蝕，提高了隧道防火涂料的耐腐蝕性、耐候性。

隧道配方要求
隧道防火的使用成為隧道防火的主要措施，而對于隧道防火涂料生產(chǎn)廠家而言，隧道防火涂料的配方設計則是不可或缺的，為了加強對于它的新產(chǎn)品的開發(fā)，下面小編給人們介紹一下它的配方設計需要遵循哪些原則.

隧道防火為何選用隧道?
一，因為隧道火災十分容易讓人員被困住，并且救援和疏散難度大，需要選用防火材料進行防火保護，為救援和疏散爭取時間。而隧道防火涂刷在隧道上以后，具有防火阻燃的作用，能夠減緩隧道結(jié)構(gòu)的垮塌和火勢的蔓延，為人們提供疏散和救援的寶貴時間。
二，隧道防火涂料與防火材料相比，具有施工簡單方便等優(yōu)勢。
三，隧道防火涂料維護簡單方便，當車禍等將隧道表面的防火涂料弄掉時，涂刷起來簡單方便，后期維護容易。
四，隧道防火涂料沒有有毒物質(zhì)，不會產(chǎn)生對人體有害的煙氣。
五，隧道防火涂料能夠延緩火勢的蔓延，同時保護隧道混凝土的防火安全，阻隔高溫對隧道混凝土的破壞。