工業(yè)生產過程中剪切、沖壓下來的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數(shù)量較少。城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)，也有不少不銹廢鋼產生。油、氣、酸的泵及容器是大量產生不銹廢鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。

據(jù)日前召開的「2007年第三屆國際金屬回收市場及技術論壇」提供的資料，進入21世紀以來，中國廢鋼鐵應用呈現(xiàn)以下特點：
一、粗鋼產量大幅增加，6年增長2.9億噸，增幅225.9%，平均每年遞增4800萬噸，進入鋼鐵產量的高增長期。
二、廢鋼消耗總量大幅增加，6年增長3800萬噸，增長幅130.14%，平均每年遞增633萬噸，但低于粗鋼增長速度，顯示廢鋼資源供應不足。
三、廢鋼噸鋼消耗逐年下降，6年下降67kg/噸鋼，降幅29.52%。而鐵礦石消耗出現(xiàn)大幅增長，且遠大于廢鋼消耗的增長率，意味著以鐵礦石的高消耗，彌補廢鋼資源偏緊的資源配置傾向，發(fā)展令人擔憂。

中國廢鋼鐵應用協(xié)會表示，中國要加快工業(yè)化進程，世界要加快全球經濟的發(fā)展，鋼鐵工業(yè)將保持持續(xù)增長，資源消耗的增加是必然的。但大陸鐵礦石資源短缺，世界鐵礦石資源有限，若沿襲傳統(tǒng)的發(fā)展模式，以大量原生資源的消耗來實現(xiàn)工業(yè)化是難以為繼的，為減少鋼鐵增長對鐵礦石的依賴，就大力發(fā)展回圈經濟-少吃礦石、多吃廢鋼，以促進資源的利用、全球的生態(tài)平衡。

廢鋼鐵為鋼鐵生產中能替代鐵礦石的原料，大限度地開發(fā)、應用廢鋼鐵資源，成為緩解鐵礦石資源危機的重要途徑。

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