在發(fā)電機(jī)停止運(yùn)作后，才能對其進(jìn)行維護(hù)操作。在維護(hù)開始前，需斷開原動機(jī)的啟動回路，斷開電池的連線，還需斷開電網(wǎng)以及其他發(fā)電機(jī)間的閉合回路。

1、季度檢查

在季度檢查時(shí)，發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個(gè)小時(shí)，來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物。2、每日檢查

在每日檢查時(shí)，需檢查發(fā)電機(jī)組的外部，蓄電池有無存在漏電解液的現(xiàn)象，查看記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運(yùn)作。

柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的白煙實(shí)際上是指廢氣中的水分或含有未完全燃燒的燃料成分。那么，白煙的原因是什么？柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生白煙的原因有以下幾個(gè)方面：1.發(fā)電機(jī)組剛啟動或冷卻器處于狀態(tài)時(shí)，由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)油、氣揮發(fā)率低，排氣管排放白煙，冬季尤為普遍。由于寒冷的天氣和柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，柴油機(jī)和排氣管溫度偏低，熱水蒸氣凝結(jié)成水蒸氣形成的“白煙”。2.在柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中，注入氣缸的霧化柴油如果沒有完全燃燒就會排出..(3)發(fā)電機(jī)組汽缸缸套開裂或損壞。隨著冷卻水溫度和壓力的增加，冷卻水進(jìn)入汽缸。當(dāng)機(jī)組排氣時(shí)，很容易形成水霧或水蒸氣。

1、柴油發(fā)電機(jī)組如果放在室外，經(jīng)過風(fēng)吹雨淋，對柴油發(fā)電機(jī)組壽命是非常不利的。簡單的就是配置一個(gè)防雨罩，這樣避免柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體受損。
2、放在室外的柴油發(fā)電機(jī)組我們也要注意將機(jī)組放在通風(fēng)、干燥的地方。
3、柴油發(fā)電機(jī)組的周圍不得有易燃易爆物品。
4、柴油發(fā)電機(jī)組不能僅靠建筑物，一定要留有空隙，一般來說3米就足夠。
5、柴油發(fā)電機(jī)組的燃料需要單放于一個(gè)房間內(nèi)，并且房間內(nèi)部設(shè)施需要符合消防規(guī)定。
6、燃油和機(jī)油根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組購買的，并且根據(jù)季節(jié)天氣溫度，添加防凍液。