為了適應(yīng)從海洋生物演變?yōu)殛懙厣铮懮参镩_始產(chǎn)生海洋生物所不具有的抗氧化劑比如維生素C、多酚和生育酚。五千萬(wàn)年到兩億年前被子植物植物在進(jìn)化的過(guò)程中發(fā)展出了許多抗氧化的天然色素--特別是在侏羅紀(jì)時(shí)代--作為一種化學(xué)手段抵御光合作用的副產(chǎn)物活性氧類物質(zhì)。本來(lái)抗氧化劑一詞特指那類可以防止氧氣消耗的化學(xué)物質(zhì)。在19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，廣泛研究集中在重要的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程對(duì)抗氧化劑的使用上，比如防止金屬腐蝕、橡膠的硫化、由燃料聚合導(dǎo)致的內(nèi)燃機(jī)積垢等。
生物學(xué)對(duì)抗氧劑的研究早期集中在是如何使用抗氧化劑來(lái)避免不飽和脂肪酸氧化引起的酸敗?？梢酝ㄟ^(guò)將一塊脂肪置于一個(gè)充氧的密封容器后對(duì)其氧化速率進(jìn)行測(cè)定的簡(jiǎn)單方法度量抗氧化活性。然而隨著具有抗氧化作用的維生素A、C、E的發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)，人們意識(shí)到抗氧化劑在生物體內(nèi)起到生化作用的重要性。當(dāng)認(rèn)識(shí)到具有抗氧化活性的物質(zhì)可能本身就容易被氧化的事實(shí)后，對(duì)抗氧化劑可能作用機(jī)理的探索開始。通過(guò)研究維生素E如何防止脂質(zhì)過(guò)氧化，明確了抗氧化劑作為還原劑通過(guò)與活性氧物質(zhì)反應(yīng)來(lái)避免活性氧物質(zhì)對(duì)細(xì)胞的破壞，達(dá)到抗氧化的效果。

氧化鋅，碳酸鋰可用于鋰化合物及搪瓷、玻璃制造，是制取鋰化合物和金屬鋰的原料，可作鋁冶煉的電解浴添加劑。在玻璃、陶瓷、醫(yī)藥和食品等工業(yè)中應(yīng)用廣泛，亦可用于合成橡膠、染料、半導(dǎo)體、軍事工業(yè)、電視機(jī)、原子能、醫(yī)藥、催化劑等方面。用于制取聲學(xué)級(jí)單晶，光學(xué)級(jí)單晶。還可 用于治療狂燥性精神病，制作鎮(zhèn)靜劑等。
電池級(jí)碳酸鋰主要用于制備鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料及磷酸鐵鋰等鋰離子電池正極材料。
高純級(jí)碳酸鋰主要應(yīng)用于制備鋰離子電池正極材料及電池級(jí)氟化鋰的制備；在光電信息方面，高純級(jí)碳酸鋰用于制備鉭酸鋰和鈮酸鋰；同時(shí)高純級(jí)碳酸鋰還應(yīng)用于光學(xué)特種玻璃、磁性材料行業(yè)及超級(jí)電容器、醫(yī)藥行業(yè)等。

近50年來(lái)，汽車面漆無(wú)論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來(lái)越多樣，各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來(lái)越受重視，汽車面漆開始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變。汽車面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。高此外還添加一些助劑達(dá)到滿意的外觀和性能。現(xiàn)階段，中國(guó)還基本使用溶劑型汽車面漆，一些西方發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)采用了水性汽車面漆。
中國(guó)在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界，成為全球涂料生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)。但中國(guó)汽車涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來(lái)看，中國(guó)汽車涂料的發(fā)展問(wèn)題就是缺乏創(chuàng)新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車涂料企業(yè)控制市場(chǎng)份額很小，涂料行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)十分嚴(yán)重，這些使得中國(guó)汽車涂料企業(yè)的利潤(rùn)空間變小，很長(zhǎng)時(shí)間中國(guó)涂料行業(yè)的平均利潤(rùn)率都低于10%。所以在另一種層面上來(lái)看，中國(guó)汽車涂料未來(lái)發(fā)展的空間還是很大的。