架空電纜（全稱架空絕緣電纜），是裝有絕緣層和保護(hù)外皮的架空導(dǎo)線，采用類似于交聯(lián)電纜生產(chǎn)工藝制造的一種電纜，是介于架空導(dǎo)線和地下電纜之間的新的輸電方式。架空電纜都是單芯的，按其結(jié)構(gòu)不同可分為硬鋁線結(jié)構(gòu)、硬拉銅線結(jié)構(gòu)、鋁合金線結(jié)構(gòu)、鋼芯或鋁合金芯支撐結(jié)構(gòu)和自承式三芯紋合結(jié)構(gòu)(線芯可為硬鋁或硬銅線)等。具有供電可靠性高、供電安全性好、架設(shè)和維修方便和經(jīng)濟(jì)性合理等主要特點(diǎn)。其主要技術(shù)參數(shù)包括耐候性、絕緣水平、內(nèi)、外半導(dǎo)電屏蔽層。架空電纜在國內(nèi)外輸電應(yīng)用廣泛。

長期連續(xù)工作溫度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的才叫耐高溫電線電纜，目前常用的有輻照交聯(lián)聚烯烴、硅橡膠、氟樹脂、聚酰胺酰亞胺、云母、氧化鎂等電線電纜。耐熱電線電纜和高溫電線電纜需要滿足二種需求。這種是電線電纜環(huán)境溫度較高，電纜在長期在高溫下能夠正常傳輸信號或電能，另一種是電力傳輸電纜，主要是增加截流能力為主要目的。

增載型高溫電纜，主要是為了載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發(fā)展的。一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。象飛機(jī)和汽車等場合，減輕重量的意義相當(dāng)大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。

當(dāng)然高截流的同時，大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會有所增加。所以，可以很確定的說，耐高溫電線電纜的成本要比一般電線電纜的成本高的多。

阻燃型電力電纜用于傳輸和分配電能的電纜。常用于城市地下電網(wǎng)、發(fā)電站的引出線路、工礦企業(yè)的內(nèi)部供電及過江、過海的水下輸電線。在電力線路中，電纜所占的比重正逐漸增加。

橡皮絕緣電力電纜
　　絕緣層為橡膠加上各種配合劑，經(jīng)過充分混煉后擠包在導(dǎo)電線心上，經(jīng)過加溫硫化而成。它柔軟，富有彈性，適合于移動頻繁、敷設(shè)彎曲半徑小的場合。因此經(jīng)常作為礦用電纜、船用電纜以及采掘機(jī)械、X光機(jī)上用電纜。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是線心用多根較細(xì)單絲絞合,絞合節(jié)距較小。常用作絕緣的膠料有天然膠-丁苯膠混合物，乙丙膠、丁基膠等。 代表型號：VV/VLV/YJV等等 。

阻燃是指阻滯、延緩火焰沿著電線電纜的蔓延，使火災(zāi)不擴(kuò)大，該類型電纜著火后具有自熄性能。YJV電纜在電纜行業(yè)中常用，是一個泛指的概念，我們通常所說的電纜，其實(shí)都是指YJV電纜。YJV電纜在電力傳輸中占有很重要的分量，大部分電力運(yùn)輸都是采用的YJV電纜，它就好比是人體血管中的動脈血管，又或者是一顆參天大樹的樹干。