在攪拌過程中，要使微團(tuán)相互碰撞，的辦法是提供足夠的剪切速率。從攪拌機(jī)理看，正是由于流體速度差的存在，才使流體各層之間相互混合，因此，凡攪拌過程總是涉及到流體剪切速率。剪切應(yīng)力是一種力，是攪拌應(yīng)用中氣泡分散和液滴破碎等的真正原因。指出的是，整個攪拌過程中，流體各點(diǎn)剪切速率的大小并不是一致的。通過對剪切速率分布的研究表明，在一個攪拌過程中至少存在四種剪切速率數(shù)值，研究表明，就槳葉區(qū)而言，無論何種漿型，當(dāng)槳葉直徑一定時，大剪切速率和平均剪切速率都隨轉(zhuǎn)速的提高而增加。但當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時，大剪切速率和平均剪切速率與槳葉直徑的關(guān)系與漿型有關(guān)。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時，徑向型槳葉大剪切速率隨槳葉直徑的增加而增加，而平均剪切速率與槳葉直徑大小無關(guān)。 [1]

用于乳品、膠體、涂料、染料、顏料、油墨、造紙、膠粘劑、汽車洗液、冰袋填充液等化工行業(yè)的設(shè)備雙導(dǎo)柱液壓升降分散機(jī)是提高液壓分散機(jī)的穩(wěn)定性、抗震性和使用壽命，達(dá)到“低故障率、高穩(wěn)定性的機(jī)器。

3種結(jié)構(gòu)性能：穩(wěn)定性、耐久性、抗震性市場上的同類產(chǎn)品，其橫梁式動力傳動總成機(jī)構(gòu)是一個頭重腳輕的結(jié)構(gòu)，存在諸多不平衡的因素。該雙導(dǎo)柱液壓升降分散機(jī)中的雙導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)指液壓升降機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向裝置，液壓缸活塞桿位于兩個導(dǎo)柱之間。在升降過程中，液壓缸的活塞桿、油封因?yàn)殡p導(dǎo)柱的作用而免于承受側(cè)向力的作用，避免了密封圈在單導(dǎo)柱液壓升降結(jié)構(gòu)中因?yàn)閭?cè)向力的作用發(fā)生不正常磨損或損壞；活塞桿與油缸內(nèi)園始終保持良好的同心狀態(tài)，杜絕了在瞬間出現(xiàn)偏心間隙的可能性，有效確保液壓油的泄漏問題，預(yù)防和避免了升降故障，并大大提高機(jī)器運(yùn)行的穩(wěn)定性和耐久性。