觀光電梯：轎廂一側(cè)或多側(cè)為透明玻璃，供乘客觀賞沿途風(fēng)景，常見于酒店、景區(qū)、高層建筑。
雜物電梯：用于運送小型物品（如食品、文件），載重量小，不允許載人，常見于餐廳、辦公樓。
特種電梯：如船舶電梯（適應(yīng)船體晃動）、防爆電梯（用于易燃易爆環(huán)境）、車輛電梯（運送汽車）等

電梯主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成，各系統(tǒng)有著不同的構(gòu)造原理：

1.?曳引系統(tǒng)：
- 構(gòu)造：主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成。曳引機又包含電動機、制動器、減速箱等部件。
- 原理：電動機轉(zhuǎn)動帶動減速箱，減速箱輸出軸驅(qū)動曳引輪轉(zhuǎn)動，依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力，帶動轎廂和對重做相對運動。比如在常見的1:1繞繩方式中，轎廂的運動速度與曳引輪線速度相同；而2:1繞繩方式下，轎廂運動速度是曳引輪線速度的一半，但可以增大曳引力。


構(gòu)造：由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。導(dǎo)軌安裝在井道壁，導(dǎo)靴裝在轎廂和對重架上，與導(dǎo)軌配合。
原理：導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑動或滾動，限制轎廂和對重的運動方向，它們沿著導(dǎo)軌做垂直升降運動，防止其在運行過程中發(fā)生偏斜、擺動。


構(gòu)造：分為轎廂門和層門，還包括門機、門鎖裝置、門套及相關(guān)控制系統(tǒng)等。
原理：轎廂門安裝在轎廂出入口，層門安裝在各樓層電梯出入口。電梯到達樓層平層停穩(wěn)后，轎廂門機驅(qū)動轎廂門打開，通過門鎖裝置與層門門鎖連接帶動層門同步打開。關(guān)門時，轎廂門機驅(qū)動轎廂門關(guān)閉，進而帶動層門關(guān)閉，門鎖裝置鎖住，防止門意外打開。

構(gòu)造：主要由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊構(gòu)成，重量補償裝置有補償鏈、補償繩等。
原理：對重的作用是平衡轎廂自重及部分額定載重，使曳引機在運行過程中負(fù)載相對均勻，降低能耗。補償裝置則是為了補償電梯運行過程中，曳引鋼絲繩和隨行電纜長度變化引起的重量差，電梯運行平穩(wěn)。
我公司憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗和深厚的技術(shù)，建立了完善的回收體系。無論是商業(yè)購物中心的大型自動扶梯，還是住宅小區(qū)內(nèi)的客梯，甚至是工廠、倉庫等場所使用的各類電梯，我們都能夠提供全面的回收服務(wù)。