中山哪里回收咪頭 回收松下淘汰芯片
南京求購(gòu)UFS芯片、湖州回收高通IC、太原收購(gòu)金士頓內(nèi)存條、清遠(yuǎn)收購(gòu)模擬芯片、南京求購(gòu)1200萬(wàn)圖像傳感器、清遠(yuǎn)求購(gòu)博通IC、清遠(yuǎn)收購(gòu)電腦IC。湖州求購(gòu)瑞迪威芯片、武漢求購(gòu)BGA、吳江回收南亞內(nèi)存、太原收購(gòu)汽車(chē)電子、福州回收聯(lián)發(fā)科芯片、福州求購(gòu)無(wú)線IC、武漢求購(gòu)汽車(chē)電腦、西安收購(gòu)SSD芯片、武漢求購(gòu)FLASH芯片。張家港回收汽車(chē)SD卡、清遠(yuǎn)回收電子料、張家港求購(gòu)臺(tái)式機(jī)CPU、張家港回收數(shù)碼產(chǎn)品、
福永回收安霸呆滯芯片、坦洲收購(gòu)華邦電腦芯片、閔行收購(gòu)賽靈思車(chē)規(guī)芯片、株洲求購(gòu)南亞硬盤(pán)芯片、杭州收購(gòu)AMD超威淘汰芯片、威海收購(gòu)安霸庫(kù)存芯片、謝崗求購(gòu)羅姆傳感器芯片、花都收購(gòu)賽普拉斯WI-FI芯片、石龍求購(gòu)瑞薩儀器芯片、坦洲求購(gòu)兆易創(chuàng)新儀表芯片
TLC59482DBQ、BQ2003S-N、LT1787HS8#PBF、SN74AHCT157D、TL7709ACD、1ST110ES1F50I1VG、SN74HC86DE4、AD7866ARUZ-REEL7、1SG280HU1F50I2LPAS、ADA4622-1ARJZ-R2
濟(jì)南收購(gòu)邁來(lái)芯晶圓芯片、張家港回收海力士EMCP字庫(kù)芯片、鄭州求購(gòu)合泰電子秤芯片、萬(wàn)江求購(gòu)東芝滯銷(xiāo)芯片、江寧收購(gòu)松下OEM芯片、泰州回收鎂光芯片、江門(mén)求購(gòu)萬(wàn)代發(fā)光管芯片、橫崗回收杰理芯片、貴陽(yáng)收購(gòu)(NORDIC)控制芯片、馬鞍山收購(gòu)阿爾特拉通訊芯片
DRV5056A6QDBZT、MSP430FR58721IRGCR、TL034CN、SNJ54LS258BJ、INA211AIDCKR、LM4040A30IDBZR、LT1800CS8#PBF、LTC201ACS#TRPBF、LTC6416IDDB#TRMPBF、TL4051C12QDBZT
溫州收購(gòu)現(xiàn)代主控芯片、馬鞍山求購(gòu)新塘IC芯片、臺(tái)州回收微盟庫(kù)存芯片、東鳳收購(gòu)TI德州儀器傳感器芯片、常平求購(gòu)微世邏輯芯片、杭州收購(gòu)全志呆滯芯片、江門(mén)回收(NVIDIA)控制芯片、常熟求購(gòu)艾邁斯IC芯片、龍華回收(NVIDIA)庫(kù)存芯片、寮步求購(gòu)墩泰車(chē)規(guī)芯片
HMC7150LP3DE、MSP430FR68791IPNR、ADS7886SDBVR、1SG250LN3F43E2VG、XC5VSX50T-1FFG1136C、LP3893ES-1.2/NOPB、MSP430F233TRGCR、ADUM6200CRWZ、TPS23861PW、LT3591EDDB#TRMPBF
南通收購(gòu)原相滯銷(xiāo)芯片、棲霞求購(gòu)TI德州儀器通信芯片、花都收購(gòu)全志儀器芯片、無(wú)錫求購(gòu)墩泰觸摸芯片、東坑收購(gòu)TI德州儀器電源控制芯片、東坑回收微盟OEM芯片、張家港收購(gòu)民芯玩具芯片、南昌求購(gòu)英飛凌音頻芯片、常州求購(gòu)ADI亞德諾邏輯芯片、寶安回收意法編程芯片
TLV73312PQDRVRQ1、TPS71933-28DRVT、TVP5150AM1IPBS、LT3055EMSE-5#PBF、OPA2810IDGKT、LTC3421EUF#TRPBF、5962-9761501VCA、AD5304BRMZ-REEL、TLV2352IPWR、AD5064ARUZ-1REEL7
三個(gè)線圈共用接地，所以故障的尖峰不是由于接地不良造成的。線圈內(nèi)三個(gè)晶體管分別由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦來(lái)控制，所以我應(yīng)該要去檢測(cè)下控制信號(hào)，這樣可以驅(qū)分是電腦控制部分的問(wèn)題或是晶體管問(wèn)題。用另外一個(gè)通道測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)點(diǎn)火線圈的控制端子，測(cè)得如下波形。從這波形中看出電腦控制的信號(hào)是沒(méi)問(wèn)題的，那么現(xiàn)在我可以肯定故障原因就是點(diǎn)火線圈內(nèi)部晶體管造成初級(jí)線圈的充電時(shí)間不足，而造成5缸失火。下為正常不失火的6缸次級(jí)和控制信號(hào)波形。
