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電動執(zhí)行器回收 |
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閥門電動執(zhí)行器是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅(qū)動設(shè)備,其運動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。
如今使用到的電動執(zhí)行器,這通常由用戶提出或由閥門生產(chǎn)廠家選擇,的執(zhí)行器生產(chǎn)廠家僅負(fù)責(zé)閥門的輸出扭矩,執(zhí)行器并在選擇類型時運行,如果設(shè)備扭矩選擇過小,則無常打開和關(guān)閉閥門,因此電動執(zhí)行器選擇合理的扭矩范圍,目前,每個隔室延伸穿過方形接頭,并且兩個隔室都穿過方形突起,從而該裝置具有更好的防盜效果。
按照運動方式分為:角行程和直行程(其中角行程中分為多回轉(zhuǎn)和部分回轉(zhuǎn),直行程通常為推拉式結(jié)構(gòu))
常用于配套各種閥門構(gòu)成電動閥門或者電動調(diào)節(jié)閥(例如:球閥、蝶閥、閘閥、調(diào)節(jié)閥、單座閥等)
以AC交流電或DC直流電為驅(qū)動能源;根據(jù)動作方式分為兩大類(電動開關(guān)型和電動調(diào)節(jié)型)
優(yōu)點是能源取用方便,信號傳輸速度快,傳輸距離遠(yuǎn),便于集中控制,靈敏度和精度較高,與電動調(diào)節(jié)儀表配合方便,安裝接線簡單。
電動執(zhí)行器的優(yōu)點是能源取用方便,信號傳輸速度快,傳輸距離遠(yuǎn),便于集中控制,靈敏度和精度較高,與電動調(diào)節(jié)儀表配合方便,安裝接線簡單。缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,推力小,平均故障率氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu),適用于防爆要求不高,氣源缺乏的場所。
從傳統(tǒng)觀念來看,氣缸與電動執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個完全不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品,隨著電氣化程度的不斷提高,電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領(lǐng)域,二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中,我們將從技術(shù)性能、購買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢。
眾所周知,相比電動執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長作往復(fù)直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運動時,需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的知識都有較高要求。
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