近年來成績(jī)顯著，取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果。雖然我們的數(shù)控車床技術(shù)還不是的，但我們?cè)谖覀儾粩鄨?jiān)持研發(fā)創(chuàng)新下正在逐漸與工業(yè)國(guó)縮小差距，總有一天我們也可以站在世界高處。

數(shù)控編程能力主要分為四個(gè)部分解析零件設(shè)計(jì)圖紙的能力：能夠正確閱讀零件設(shè)計(jì)圖紙，了解零件幾何參數(shù)和尺寸要求等相關(guān)信息，是機(jī)床加工編程質(zhì)量和效率的基礎(chǔ)。

優(yōu)化走刀路線的能力：走刀路線是直接影響零件加工質(zhì)量、效率和經(jīng)濟(jì)效益的。設(shè)計(jì)一套科學(xué)、合理、、低耗的走刀路線是編程工作的重要任務(wù)運(yùn)用編程指令的能力

將對(duì)零件加工的深入理解和認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變到高水平數(shù)控車床程序上，還需要編程人員具有運(yùn)營(yíng)編程語言的能力，數(shù)控車床 的程序具有模塊化的特點(diǎn)，裝置設(shè)備能夠?qū)χ本€和圓弧進(jìn)行插補(bǔ)運(yùn)算。

程序語句的數(shù)量規(guī)模，在很大程度上由零件幾何要素的多少和加工工藝的復(fù)雜性所決定，就編程作業(yè)本身而言，編寫出來的程序結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單，執(zhí)行效率就越高，發(fā)生錯(cuò)誤的可能性就越低。

成為了考驗(yàn)編程人員業(yè)務(wù)能力的一項(xiàng)指標(biāo)。在數(shù)控車削中，程序貫穿了整個(gè)零件加工的過程，想要獲得的加工零件及較高的生產(chǎn)效率，具有強(qiáng)大的程序編制能力。

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