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回柱絞車(chē)簡(jiǎn)介
回柱絞車(chē)又稱慢速絞車(chē)，是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重量又輕，特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機(jī)械化采煤程度的提高，它越來(lái)越多地被廣泛用于機(jī)械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設(shè)備和備件之用。主要型號(hào)有：JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30。產(chǎn)品均應(yīng)有煤安標(biāo)志。
回柱絞車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程
1．準(zhǔn)備
（1）工具：小錘、長(zhǎng)柄鉤。
（2）備品配件：油壺、螺絲。
2．檢查與處理
（1）絞車(chē)附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全，有無(wú)雜物堆積影響操作；
（2）絞車(chē)安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
（3）電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便；
（4）絞車(chē)設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否牢固，常用閘是否靈活；
（5）絞車(chē)的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
（6）鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10 %；
（7）信號(hào)裝置是否靈敏、可靠；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3．試車(chē)
（1）試車(chē)前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
（2）進(jìn)行2 ～3 次的正反車(chē)試轉(zhuǎn)；
（3）要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
（4）與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
4．要精神集中，注意聽(tīng)清信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車(chē)、停車(chē)、倒車(chē)等操作。開(kāi)車(chē)時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車(chē)，要站在柱后方。
5．正常情況停車(chē)時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車(chē)，不準(zhǔn)打反車(chē)停車(chē)。電動(dòng)機(jī)，滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí)，要停車(chē)找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
6．信號(hào)工（打點(diǎn)工）注意事項(xiàng)：
（1）聽(tīng)從回柱工的指揮，發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確；
（2）精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)；
（3）信號(hào)工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤(pán)好電纜；
（4）調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不準(zhǔn)懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
7．發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作
（1）在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
（2）用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；
（3）將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車(chē)，使卡住的鋼絲繩松開(kāi)；
（4）開(kāi)倒車(chē)處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車(chē)滾筒邊繩仍未松開(kāi)，應(yīng)停車(chē)，以免損壞、折斷鋼絲繩；
（5）開(kāi)倒車(chē)處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
8．回柱絞車(chē)司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開(kāi)始收尾工作。?
（1）把鋼絲繩全部纏在滾筒上；
（2）切斷電源，把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
（3）搞好絞車(chē)周?chē)h(huán)境衛(wèi)生；
（4）協(xié)助信號(hào)工盤(pán)好信號(hào)電纜；
（5）收拾好工具。
9．向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問(wèn)題等。
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