柱塞式灰漿泵
利用柱塞在密閉缸體里的往復運動，壓送灰漿。由柱塞、缸體、閥門、動力裝置、穩(wěn)壓裝置和安全裝置等組成。柱塞由曲柄連桿機構(gòu)帶動，柱塞縮回時，灰漿經(jīng)吸入閥進入缸體；柱塞推出時，灰漿經(jīng)排出閥壓出。有單柱塞式和雙柱塞式兩種。為了保持灰漿料流的穩(wěn)定，單柱塞式灰漿泵上裝有空氣穩(wěn)壓室。雙柱塞式灰漿泵依靠工作柱塞和補償柱塞的交替運動保持灰漿料流的穩(wěn)定。單柱塞式灰漿泵適用10層以下樓層的灰漿輸送和噴涂抹灰,要求砂子符合級配要求,且不宜全部使用破碎砂；雙柱塞式灰漿泵壓力高，適用于30層以下樓層的灰漿輸送和噴涂抹灰,其適應性比單柱塞泵強,只對砂子的級配和粒徑有要求、對幾何形狀沒有要求，可全部使用破碎砂。

混凝土泵泵送閉式系統(tǒng)：
混凝土輸送泵車液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達、液壓缸、蓄能器、過濾器、冷卻器、閥門、壓力表、油管及油箱等組成，一般分為四個子系統(tǒng)：泵車主液壓系統(tǒng)、臂架支腿和轉(zhuǎn)臺液壓系統(tǒng)、泵車的攪拌和冷卻液壓系統(tǒng)和水洗液壓系統(tǒng)。為了減輕布料桿上液壓缸等液壓元件的自重，布料桿和支腿回路采用較高的額定上作壓力。泵車的液壓系統(tǒng)因機種而異，但其基本工作原理是相同的。在混凝土泵液壓系統(tǒng)中，由于性能要求，系統(tǒng)中往往設有安全閥、溢流閥和順序閥等。若安全閥的壓力調(diào)的過低，安全閥將頻繁開啟，產(chǎn)生溢流損失，造成系統(tǒng)發(fā)熱；若壓力調(diào)整過高，又會使系統(tǒng)內(nèi)泄漏增加，使系統(tǒng)發(fā)熱，因此，應按液壓系統(tǒng)的負載要求，正確計算和調(diào)整安全閥和壓力值，從而系統(tǒng)在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)工作。當混凝土輸送泵泵送系統(tǒng)主回路為閉式系統(tǒng)時，泵送系統(tǒng)中設熱交換回路，熱交換回路中溢流閥的設定壓力應引起重視，設定壓力過低，會使泵送液壓缸換向沖擊增加，設定壓力過高，會使溢流損失過大，系統(tǒng)溫升過高。如果內(nèi)控式順序閥的調(diào)整壓力過高，當工作液壓缸的工作壓力低于其調(diào)整壓力時，順序閥閥口存在壓力損失，引起溫升，造成系統(tǒng)發(fā)熱，合理確定內(nèi)控式順序閥的設定壓力，可使工作缸的工作壓力順序閥的開啟壓力，順序閥工作時，閥口將全開，閥口基本無壓力損失，從而避免了由于順序閥設定壓力不當而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。

電氣元件
混凝土輸送泵上的電氣元件有接觸器、斷路器、繼電器等，它們按邏輯程序動作，控制相關元件的工作。國產(chǎn)電氣元件在價格上雖占優(yōu)勢，但可*性和壽命與進口或合資品牌的元件質(zhì)量仍有差距。如法國施耐德的接觸器、德國西門子的斷路器、日本歐姆龍的小型繼電器，都是同類產(chǎn)品中的。為了減少電器觸點多帶來的故障，有些廠家相繼把PLC（可編程控制器）應用到混凝土輸送泵上，以使其電氣系統(tǒng)的機械觸點減少到低程度。PLC的應用，實現(xiàn)了無觸點程序控制，又便于實現(xiàn)自動化遠程控制，用微電腦編寫故障檢測程序，顯示故障原因，方便了系統(tǒng)的操作和維護。綜合分析品牌與服務 除從混凝土輸送泵的“硬件”配置方面選擇外，還要分析其“軟件”的水平：如該品牌的生產(chǎn)歷史、研發(fā)實力、售后服務能力等等。正規(guī)大型企業(yè)在研發(fā)實力、質(zhì)量保障、售后服務及零配件的供應上，都有較好的表現(xiàn)，可使用戶免除后顧之憂。