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工程起重機(jī)械高空作業(yè)車工作原理隧道鑿巖支護(hù)自動(dòng)化 免費(fèi)發(fā)布高空作業(yè)車信息

工作原理隧道鑿巖支護(hù)自動(dòng)化

更新時(shí)間:2025-09-26 編號(hào):1649jdae9de985
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  • 雙鑿巖拱錨臺(tái)車,拱錨臺(tái)車,拱架臺(tái)車,多功能拱架臺(tái)車,雙鑿巖拱錨一體機(jī)

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李經(jīng)理

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工作原理隧道鑿巖支護(hù)自動(dòng)化

關(guān)鍵詞
隧道用立拱架臺(tái)車,隧道拱架臺(tái)車,兩臂拱架臺(tái)車,耐用雙鑿巖拱錨臺(tái)車
面向地區(qū)
全國
外觀顏色
橙色

爬坡能力18°工作臂數(shù)量3個(gè)全長15770mm總寬3500mm大行駛速度20km/h總高3180mm整機(jī)功率129kw整機(jī)重量37500kg

鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺(tái)車憑借節(jié)能降耗優(yōu)勢,成為綠色隧道施工的優(yōu)選裝備,當(dāng)前工程建設(shè)愈發(fā)注重綠色環(huán)保,傳統(tǒng)施工設(shè)備能耗高、排放大,不符合綠色施工要求。這款臺(tái)車采用的節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng),相比傳統(tǒng)設(shè)備能耗降低 20% 以上,同時(shí)配備尾氣凈化裝置,污染物排放量遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。在作業(yè)過程中,設(shè)備還能通過智能控制系統(tǒng),根據(jù)作業(yè)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出,避免能源浪費(fèi)。選擇這款設(shè)備,既能滿足隧道施工需求,又能踐行綠色施工理念,助力項(xiàng)目打造綠色工程。

針對(duì)隧道施工中的 “異形斷面”,鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺(tái)車的定制化作業(yè)能輕松應(yīng)對(duì),部分特殊隧道如盾構(gòu)始發(fā)井、隧道變截面段,斷面形狀不規(guī)則,傳統(tǒng)設(shè)備難以適配作業(yè)需求。均可根據(jù)異形斷面的具體尺寸與形狀,定制專屬作業(yè)程序與工裝,調(diào)整作業(yè)臂的運(yùn)動(dòng)軌跡與拱架安裝方式,確保鑿巖、支護(hù)作業(yè)貼合異形斷面輪廓。其智能控制系統(tǒng)能實(shí)時(shí)識(shí)別斷面形狀變化,自動(dòng)調(diào)整作業(yè)參數(shù),避免出現(xiàn)作業(yè)盲區(qū)或誤差。借助定制化作業(yè)能力,異形斷面隧道施工質(zhì)量與效率大幅提升,滿足特殊隧道工程的建設(shè)需求。

針對(duì)隧道施工的高危環(huán)境,鑫通雙鑿巖拱錨臺(tái)車構(gòu)建全維度安全防護(hù)體系:一是雙鑿巖臂設(shè)置防過載保護(hù)裝置,當(dāng)作業(yè)阻力超過額定值時(shí)自動(dòng)停機(jī),避免機(jī)械部件斷裂引發(fā)的墜落風(fēng)險(xiǎn);二是駕駛室采用防砸、防沖擊的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),配備防爆玻璃與一氧化碳預(yù)警系統(tǒng),可抵御意外落石與有毒氣體侵害;三是設(shè)備周邊安裝 12 組紅外感應(yīng)探頭,當(dāng)人員或障礙物進(jìn)入作業(yè)半徑 1.5 米范圍內(nèi)時(shí),立即觸發(fā)聲光報(bào)警并暫停作業(yè),從源頭杜絕機(jī)械傷害事故。此外,支持遠(yuǎn)程操控模式,操作人員可在地面控制室完成全部作業(yè),規(guī)避高瓦斯、高粉塵等危險(xiǎn)環(huán)境下的人員暴露風(fēng)險(xiǎn)。

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公司資料

江西鑫通機(jī)械制造有限公司
  • 李經(jīng)理
  • 江西 萍鄉(xiāng)
  • 股份合作企業(yè)
  • 2002-10-22
  • 人民幣162980000萬
  • 501 - 1000 人
  • 鑿巖機(jī)械
  • 鑿巖臺(tái)車系列,錨桿臺(tái)車系列,濕噴機(jī)械手,采礦臺(tái)車系列
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  • 鑿巖臺(tái)車系列,錨桿臺(tái)車系列,濕噴機(jī)械手,采礦臺(tái)車系列
  • 江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū)

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