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每天作業(yè)前和作業(yè)后必需繞機(jī)檢查。以確保作業(yè)的平安。檢查內(nèi)容，檢查各工作燈，指示燈等能否破損，電、氣、油的線路、管路能否老化或破損。每次作業(yè)前檢查潤滑油、燃油和水是否充足，外表是否正常，傳動(dòng)體系、作業(yè)裝置是否無缺，液壓體系以及各管路等無泄漏現(xiàn)象，承認(rèn)正常后，就可以啟動(dòng)啦。堅(jiān)持小型裝載機(jī)的日常維護(hù)。機(jī)器經(jīng)常保持良好狀態(tài)，零件出現(xiàn)故障。它們檢修。機(jī)器運(yùn)行期間禁止清潔、緊固、潤滑、調(diào)整和其工作。
　中新網(wǎng)10月16日電 “普及金融知識(shí)，防范金融風(fēng)險(xiǎn)，共建小康社會(huì)”“提升金融素養(yǎng)，爭做金融好網(wǎng)民”“正確使用金融服務(wù)，倡導(dǎo)理性消費(fèi)投資”……近期，寧波銀行組織開展了“金融知識(shí)普及月金融知識(shí)進(jìn)萬家 爭做理性投資者 爭做金融好網(wǎng)民”系列活動(dòng)。 深入推進(jìn)“去產(chǎn)能”徐紹史介紹，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面，“三去一降一補(bǔ)”的任務(wù)已經(jīng)取得初步成效，去年去產(chǎn)能的年度任務(wù)已經(jīng)提前超額完成。徐紹史指出，去年鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能過程中，價(jià)格波動(dòng)還是比較大的。出現(xiàn)這樣的變化，主要是有四方面原因：一是前期經(jīng)濟(jì)增速放緩的時(shí)候價(jià)格超跌；二是庫存回補(bǔ)；三是主動(dòng)減產(chǎn)，鋼鐵和煤炭企業(yè)根據(jù)去產(chǎn)能的需要，壓縮了產(chǎn)量；四是政策預(yù)期，大家覺得去產(chǎn)能力度在不斷加大，可能供應(yīng)量會(huì)減少，價(jià)格可能回升。

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