隧道混凝土結(jié)構(gòu)（尤其是二次襯砌）若養(yǎng)護不及時或不充分，易因內(nèi)外溫差、干縮產(chǎn)生表面裂縫或深層裂縫，影響結(jié)構(gòu)防水性和承載能力。噴淋養(yǎng)護能有效控制混凝土表面溫度和濕度梯度，減少裂縫產(chǎn)生，延長結(jié)構(gòu)使用壽命。

隧道內(nèi)部空間狹長、通風條件特殊（部分區(qū)域封閉或半封閉），且可能存在粉塵、車輛干擾等問題。臺車可在隧道內(nèi)靈活移動，針對不同段落（如拱頂、邊墻、仰拱）進行覆蓋，解決人工養(yǎng)護難以觸及（如拱頂高處）或環(huán)境受限的問題。

傳統(tǒng)人工養(yǎng)護依賴人工灑水，質(zhì)量受人為操作影響大（如漏灑、水量不均）。臺車可通過預設程序（如定時、定量）自動完成養(yǎng)護作業(yè)，減少對人工經(jīng)驗的依賴，便于施工方對養(yǎng)護過程進行標準化管理。

適應多樣化工況針對不同隧道斷面（圓形、馬蹄形、矩形）、不同混凝土結(jié)構(gòu)（襯砌、仰拱填充、擋墻），臺車可定制尺寸和噴淋布局；部分臺車還集成照明、監(jiān)控功能，提升作業(yè)便利性。

隧道作為隱蔽性、性工程，其混凝土結(jié)構(gòu)（如二次襯砌、仰拱等）的強度和耐久性直接決定了隧道的承載能力、防水性和使用壽命。若養(yǎng)護不及時或不充分，混凝土易因干縮、溫差產(chǎn)生裂縫，不僅會降低結(jié)構(gòu)強度，還可能導致地下水滲漏、鋼筋銹蝕等連鎖問題，嚴重時甚至威脅隧道運營安全（如坍塌風險）。

噴淋養(yǎng)護臺車可與隧道施工節(jié)奏同步（如緊跟二次襯砌臺車推進），單次移動即可覆蓋 3-10 米甚至更長段落，且能通過遠程操控或自動行走完成作業(yè)，大幅減少與其他工序的交叉干擾，顯著提升養(yǎng)護效率。同時，其自動化特性減少了人工投入（尤其在長隧道、深埋隧道中，可節(jié)省 50% 以上的養(yǎng)護人力），并降低了因養(yǎng)護不當導致的返工成本（如裂縫修補、強度不足補強等），長期來看能顯著降低工程綜合成本。