江蘇無錫架橋機(jī)廠家常年供應(yīng)多種型號的鐵路架橋機(jī)、公路架橋機(jī)、高鐵架橋機(jī)、常規(guī)兩用架橋機(jī)、提梁機(jī)、運梁車等設(shè)備，可按需定制24小時響應(yīng)服務(wù)。為您提供合理的報價以及施工安裝方案，期待您的來電，我們會為您提供您滿意的價格。
120噸架橋機(jī)鋪板中
江蘇無錫架橋機(jī)廠家30-200公鐵兩用雙梁架橋機(jī)組成部分：
1、吊梁小車:配有橫移小車、縱移小車和橫梁；
橫移小車上設(shè)置有2臺卷揚(yáng)機(jī)和多倍率動滑輪組,來起吊混凝土梁，完成混凝土梁橫向控制混凝土梁安裝就位，
縱移小車:由減速機(jī)驅(qū)動，軸距工況由平橋可變?yōu)樾睒颍?度、30度、45度）軌距不等時調(diào)整。
橫梁：采用箱梁結(jié)構(gòu)，橫導(dǎo)梁上設(shè)有吊梁行車軌道，可以滿橫移小車左右移動，分兩種，一種架鐵路梁使用，一種架公路梁使用。
2、主梁:主梁采用桁架形式，分8節(jié)，每節(jié)銷軸聯(lián)接，公路時主梁由8節(jié)連接，鐵路時主梁由6節(jié)連接，上部鋪有軌道供小車縱向移動，該結(jié)構(gòu)簡、重量輕，被廣泛使用。
3、0號柱：位于主梁前端，油缸帶動柱體上下伸縮來調(diào)整高底，適應(yīng)橋梁縱向坡度，遇隧道時柱體可折疊降低高度，上部有橫梁由法蘭聯(lián)接，可適應(yīng)0度到45度的斜橋。
4、1號柱：由橫移小車（單軌道）、柱體、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤和縱移小車等組成；橫移小車、縱移小車由減速機(jī)驅(qū)動，柱體通過油缸進(jìn)行高度的調(diào)整來適應(yīng)縱向坡度，調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤可適應(yīng)0度到45度的斜橋作業(yè)。
5、2號柱：由橫移小車（道）、柱體、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤和縱移小車等組成，橫移小車、縱移小車由減速機(jī)驅(qū)動，柱體通過油缸進(jìn)行高度的調(diào)整，柱體采用雙柱提高了受壓面積，增強(qiáng)了整體的穩(wěn)定性，調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤可適應(yīng)0度到45度的斜橋作業(yè)。
6、3號柱：柱體采用雙柱，增加受壓面積，柱體通過油缸進(jìn)行高度的調(diào)整來適應(yīng)縱向坡度。
7、1號柱、2號柱橫移軌道：1號柱采用單軌箱形梁，2號柱采用箱形梁截面。
8、液壓系統(tǒng)：設(shè)有4組泵站，分別安裝在0號柱、1號柱、2號柱、3號柱位置，分別控制各自油缸的行程。
江蘇無錫架橋機(jī)廠家在售前以及售后積都可為客戶提供具體施工中的疑難問題解決方案、可靠及時的技術(shù)支援、合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計，以及完備的售后服務(wù)，在業(yè)界贏得廣泛贊譽(yù)。

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