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廠家供應(yīng)徐工裝載機(jī)手剎總成LW300K,手制動(dòng)總成

更新時(shí)間:2025-09-20 編號:363b4qsf2bc9bc
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  • 手剎總成,手制動(dòng)總成,制動(dòng)手剎

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劉濤

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產(chǎn)品詳情

廠家供應(yīng)徐工裝載機(jī)手剎總成LW300K,手制動(dòng)總成

關(guān)鍵詞
手剎總成型號,適用徐工配件手剎總成,手剎總成廠家直供,手剎總成質(zhì)量保障
面向地區(qū)
全國
裝載機(jī)械類型
中型裝載機(jī)
額定載重
其它
行走方式
輪胎式
適用范圍
通用

兩選——,應(yīng)該選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的、上有許可證號、摩擦系數(shù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等的汽車剎車片,且包裝盒內(nèi)應(yīng)有合格證、生產(chǎn)批號、生產(chǎn)日期等;

摩擦
『摩擦』是兩相對運(yùn)動(dòng)物體接觸面間的運(yùn)動(dòng)阻力。摩擦力(F)的大小是與摩擦系數(shù)(μ)及摩擦受力面所受垂直方向的正壓力(N)的乘積成正比,以物理學(xué)公式表示成:F=μN(yùn)。對剎車系統(tǒng)來說:(μ)是指剎車片與剎車碟的摩擦系數(shù),N是剎車卡鉗活塞對剎車片所施的力(Pedal Force)。摩擦系數(shù)越大所產(chǎn)生的摩擦力就越大,剎車片與碟盤間的摩擦系數(shù)會因?yàn)槟Σ梁笏a(chǎn)生的高熱而有所變化,也就是摩擦系數(shù)(μ)是隨溫度的的變化而變化,每種剎車片因?yàn)椴馁|(zhì)的不同而有不同的摩擦系數(shù)變化曲線,不同的剎車片會有不同的佳工作溫度,及適用的工作溫度范圍(徐州新誠劉經(jīng)理)
徐州新誠機(jī)械設(shè)備有限公司(簡稱:“徐州新誠”)。成立于2008年8月8日,是一家從事工程機(jī)械零部件批發(fā)及互聯(lián)網(wǎng)平臺的工程機(jī)械零部件服務(wù)商。公司憑借著穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,的服務(wù),的網(wǎng)絡(luò)平臺,聚合優(yōu)勢發(fā)展工程機(jī)械零部件事業(yè),竭誠與全國配件商及海外客商精誠合作、共創(chuàng)輝煌。

從剎車類型上來分可以分為:
-用于盤式制動(dòng)器的剎車片
-用于鼓式制動(dòng)器的剎車蹄
-用于大卡車的來令片
從材質(zhì)上來分又可以分為:
—樹脂基剎車材料
—粉末冶金剎車材料
—碳/碳復(fù)合剎車材料
—陶瓷基剎車材料
剎車的工作原理主要是來自摩擦,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。車子上的剎車系統(tǒng)分為碟式和鼓式兩大類,但是除了成本上的優(yōu)勢外,鼓式剎車的效率遠(yuǎn)比不上碟式剎車。

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