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行星齒輪以及AT齒輪箱中的行星齒輪組?

????在MT上，每一個(gè)檔位都有一組兩個(gè)常嚙合齒輪副，更換檔位只需要將輸出軸與該檔位輸出齒輪的花鍵連接即可。而AT中，并不是這么多的齒輪在工作，而是用一種特的方式來(lái)完成變換：行星齒輪組。

我們先來(lái)看下，一個(gè) 基礎(chǔ)的三元行星齒輪有著怎樣的特性：

而行星齒輪的 大特性即為，在組合出不同的輸入輸出輪之后，齒比和輸入輸出的相對(duì)方向都會(huì)有變化，這種特性用作汽車(chē)變速器可是再適合不過(guò)了。而為了增加檔位，汽車(chē)上的行星齒輪成了齒輪組、齒輪排，再通過(guò)一系列執(zhí)行器便可以完成換擋了。?

AT執(zhí)行器：離合器、單向離合器、制動(dòng)器?

????上面我們了解到，一組行星齒輪有著怎樣的變換形式，而負(fù)責(zé)變換，以及用來(lái)輸入輸出的元件，就是一系列的執(zhí)行器：離合器、單向離合器、制動(dòng)器。有了這些執(zhí)行器，就可以將行星齒輪進(jìn)行不同組合，從而配搭出不同的動(dòng)力流，也有了不同的傳動(dòng)比。而控制這些操作的，就是與其配套的油泵、滑閥、液壓活塞，以及復(fù)雜的液壓線(xiàn)路。

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