如何維護(hù)壓縮垃圾車(chē)的系統(tǒng)？

1.冷卻系統(tǒng)

冬季，壓縮垃圾車(chē)應(yīng)進(jìn)行清潔和維護(hù)。如果垃圾車(chē)正常運(yùn)行6至8個(gè)月，則應(yīng)清潔一次。如果溫度過(guò)高或漏水，應(yīng)進(jìn)行清潔。防止密封件和水箱腐蝕和泄漏。更換舊的冷卻液。

2.齒輪箱

通常，每輛壓縮垃圾車(chē)清潔變速箱需要800至1000公里。如果垃圾車(chē)的變速箱出現(xiàn)打滑、高溫、移動(dòng)緩慢和泄漏，應(yīng)進(jìn)行清潔和維護(hù)。清潔油和雜質(zhì)，保持墊片和o形圈的彈性，增加功率輸出，并更換舊的變速器油。

3.制動(dòng)系統(tǒng)

每行駛800公里的壓縮垃圾車(chē)都需要清潔和維護(hù)其制動(dòng)系統(tǒng)。清潔系統(tǒng)內(nèi)部的有害物質(zhì)，以避免溫度不穩(wěn)定和系統(tǒng)故障，并防止制動(dòng)液變質(zhì)。及時(shí)更換。

.發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的自動(dòng)控制：壓縮垃圾車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制，即油門(mén)控制，可通過(guò)電氣系統(tǒng)完全自動(dòng)控制，以滿(mǎn)足垃圾填充循環(huán)和推卸的功率要求。在其他工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可以降低功率損失和故障率，降低油耗，提高使用經(jīng)濟(jì)性；

4、電液聯(lián)合控制：壓縮垃圾車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣動(dòng)、液壓控制的優(yōu)點(diǎn)。氣動(dòng)控制系統(tǒng)由電控系統(tǒng)控制，再由氣動(dòng)控制控制液壓閥組，有效解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問(wèn)題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多通道換向閥的抗油污特性，消除了閥門(mén)卡澀現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；

5、液壓提升安全回路：壓縮垃圾車(chē)在提升灌裝機(jī)的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥，可阻斷提升油缸與液壓軟管的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會(huì)突然倒下而引發(fā)惡性事故，提高了使用安全性；

6.自動(dòng)和手動(dòng)操作系統(tǒng)：壓縮垃圾車(chē)的每個(gè)機(jī)構(gòu)都有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作模式。如果壓縮垃圾車(chē)的自動(dòng)操作失敗，可以使用手動(dòng)操作來(lái)完成機(jī)構(gòu)的操作并卸載垃圾，這不僅確保了垃圾車(chē)的工作，還為調(diào)試、維護(hù)和故障處理提供了的便利；

壓縮垃圾車(chē)的工作原理： 1、當(dāng)填裝料斗裝滿(mǎn)垃圾后，刮板打開(kāi)，作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備； 2、滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和壓縮； 3、刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾； 4、刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷地壓填過(guò)程中，推鏟在擠壓力的作用下 克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿(mǎn)整個(gè)垃圾箱； 5、垃圾車(chē)裝滿(mǎn)垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài)，在轉(zhuǎn)運(yùn)途中不會(huì)污染環(huán)境； 6、垃圾車(chē)在處理(或填埋)場(chǎng)卸出垃圾時(shí)，先舉起填裝器，敞開(kāi)垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動(dòng)，沿水平方向，把垃圾箱 里的垃圾推出；