勾(鉤)臂式垃圾車上裝9大亮點(diǎn)(優(yōu)點(diǎn))：

1.優(yōu)化設(shè)計，結(jié)構(gòu)合理。
2.三種操作方式可選：1電控 2手動 3手電一體化
3.油箱帶過濾器
4.采用高強(qiáng)度精密鑄造件外型美觀
5.鑄造托架加耐磨塊，強(qiáng)度高，噪音小
6.燕尾+飛翼式設(shè)計，外型美觀
7.軸全部鍍鋅
8.一體化的聯(lián)動鎖緊，加上安全限位裝制，安全可靠。
9.大臂立柱加強(qiáng)。
拉臂上裝的提升能力為1.5T，三種操作方式可選：1手動 2電控 3手動+電控； 可配3方垃圾車箱，垃圾箱有一次成型垃圾箱，普通垃圾車，不銹鋼垃圾箱，垃圾箱外形有上半圓，上下圓，方形垃圾箱，也可根據(jù)客戶要求來定制。

用鉤臂裝載垃圾車：

1、車身采用碳鋼板全密封焊接，具有強(qiáng)度高、重量輕、無二次污染等優(yōu)點(diǎn)；

2.自動化程度高，電子控制集成操作，或視頻操作系統(tǒng)；

3、可選用意大利進(jìn)口的三位四通電磁換向閥，操作系統(tǒng)更加可靠；

4、傾卸系統(tǒng)采用油缸和連桿系統(tǒng)的組合設(shè)計，性能更加。

車輛集裝載、運(yùn)輸、自卸車于一體，無需輔助設(shè)備，操作方便；

一車多箱，循環(huán)運(yùn)輸，提高車輛使用效率，降低成本；

車體采用**碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕、無二次污染等優(yōu)點(diǎn)。

所有操作都可以在駕駛室中以高度自動化完成。它可以電子、手動或手動操作。操作簡單方便，降低了操作人員的勞動強(qiáng)度；

可選用進(jìn)口三位四通電磁換向閥，操作系統(tǒng)更加**可靠。

城市裝卸式運(yùn)輸車輛產(chǎn)品中的氣密壓縮式車輛產(chǎn)品是與壓縮式車站一起使用的運(yùn)輸車輛。當(dāng)車輛與車站的壓縮箱對接時，設(shè)置在車廂中間的液壓系統(tǒng)將通過連接機(jī)構(gòu)自動打開。與站對接后，壓縮站的液壓裝置將壓縮車輛推入車廂。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，美化環(huán)境的衛(wèi)生不僅得到改善，而且運(yùn)輸車輛和箱子的需求也大大增加。目前，3立方盒子和配套汽車，3立方盒和汽車的價格是多少。汽車制造商回答。3個方盒的報價取決于您的衛(wèi)生箱的具體類型。例如，通常有兩種三向盒，一種是鉤臂式，另一種是擺臂式。鉤臂車只能與鉤臂箱一起使用。

一輛卡車配備多個箱子用于回收運(yùn)輸，箱子和車輛可以完全分離。平日里，車載垃圾可以放置在每個垃圾收集站（如養(yǎng)殖場、污水廠、路邊和地下室）。當(dāng)垃圾、糞便和污泥被完全收集后，車輛可以直接開到收集點(diǎn)。在液壓系統(tǒng)的控制下，垃圾車后座上增加的鉤臂可以放下，站內(nèi)垃圾桶前端的連接點(diǎn)可以懸掛，垃圾可以被拉到車身后座。此時，車輛可以啟動，將垃圾運(yùn)至垃圾處理站進(jìn)行自卸。這輛車的主要優(yōu)點(diǎn)是可以配備多個桶，一輛車可以維持多個垃圾收集點(diǎn)的運(yùn)行。箱體密封效果好，不會造成二次污染。垃圾桶有正方形和弧形，如梯形下矩形、上弧形下矩形、上弧形下弧形、矩形等，也可根據(jù)用戶需求定制。20立方米和20噸雞糞的環(huán)保藍(lán)色品牌鉤臂式糞污車制造商說明鉤臂式環(huán)衛(wèi)垃圾車

鉤臂垃圾車（車廂可拆卸垃圾車）簡介：車廂可拆卸式垃圾車，又稱拉臂垃圾車，是一種使用高而新設(shè)計的可伸縮鉤臂，實現(xiàn)垃圾箱二次提升、上下自抬、垃圾自倒的環(huán)衛(wèi)設(shè)備。小型長安汽油拉臂垃圾車結(jié)構(gòu)簡單，操作穩(wěn)定方便，裝卸，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。長安小鉤臂垃圾車可以在一輛車上裝載多個垃圾箱，可以有效避免搬運(yùn)和運(yùn)輸過程中的二次污染。拉臂式垃圾車采用全新設(shè)計的高擺鉤臂。垃圾箱由框架、開口油缸、滑輪、后門和若干加強(qiáng)框架與鋼板焊接而成。更換貨箱既快捷又方便。貨箱配有蓋子（傾倒垃圾時可以翻轉(zhuǎn)）。長安小鉤臂垃圾車的垃圾箱箱體可以由碳鋼和不銹鋼制成，內(nèi)部采用環(huán)氧樹脂處理。改裝后的部分與原車底盤分離，便于維修，保持了原車的機(jī)動性和駕駛性能。鉤臂式垃圾車（車廂可拆卸式垃圾車）的工作原理和結(jié)構(gòu)組成：長安鉤臂垃圾車在底盤上裝有一個附架，其上放置垃圾桶，并安裝了提升裝置。拉臂的主液壓缸是提升和卸載垃圾的主要傳動裝置，其膨脹可以控制，以完成提升垃圾桶、卸載垃圾和卸載空垃圾桶的工作過程。拉臂主液壓缸的一端連接到輔助機(jī)架靠近駕駛室的一端，另一端連接到拉臂。