FOPS安全駕駛室:可升降式駕駛室與操作臺(tái)，駕駛室滿足FOPS(防落物沖擊)要求,可升降式，不僅對(duì)操守手提供安
全保護(hù)，在高位操控對(duì)操作具有的視野，結(jié)構(gòu)布置合理，系統(tǒng)高度集成化，便捷拆卸，可轉(zhuǎn)向靈活座椅供操作手舒適駕駛。

安全液壓控制系統(tǒng)：采用國(guó)際液壓系統(tǒng)，優(yōu)化的液壓控制系統(tǒng)各個(gè)動(dòng)作平緩靈活，操作更加舒適。*安全報(bào)警系統(tǒng)和自診斷系統(tǒng)，使得設(shè)備具有更高的運(yùn)行保障性*鑿巖鉆進(jìn)系統(tǒng)設(shè)有自動(dòng)防卡釬功能、鑿巖完畢自動(dòng)退釬及停止鑿巖功能，防卡及防空打兩級(jí)保護(hù)功能，可降低釬具消耗。

隧道掘進(jìn)在鉆爆法施工過(guò)程中，利用三臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行快速施工，可以有效的對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行定位，也能夠保障施工安全性，同時(shí)還可以在各階段進(jìn)行平行交叉性施工，可以優(yōu)化報(bào)鉆的參數(shù)，來(lái)進(jìn)一步降低在施工過(guò)程中所需要的時(shí)間，提高施工效率。

鑫通機(jī)械隧道用多臂鑿巖臺(tái)車的孔徑和循環(huán)進(jìn)尺取決于多種因素，如鉆機(jī)型號(hào)、巖石條件、工程需求等。一般來(lái)說(shuō)，多臂鉆機(jī)的孔徑范圍為33mm-76mm，循環(huán)進(jìn)尺范圍為 1-5 米。這僅僅是參考值，具體參數(shù)還需根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。此外，鉆機(jī)的性能和施工方法也會(huì)對(duì)孔徑和進(jìn)尺產(chǎn)生影響。在實(shí)際工程中，需根據(jù)具體情況咨詢技術(shù)工程師以獲取準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

鑫通機(jī)械電腦三臂鑿巖臺(tái)車是一種集自動(dòng)化、智能化于一體的隧道施工設(shè)備，具有率、、高安全性等優(yōu)點(diǎn)。其主要由機(jī)械臂、鑿巖頭、輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成，通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械臂的控制，從而實(shí)現(xiàn)的隧道直眼掏槽作業(yè)。

電腦三臂鑿巖臺(tái)車的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)
自動(dòng)化控制技術(shù)：智能三臂鑿巖臺(tái)車的核心技術(shù)之一是自動(dòng)化控制系統(tǒng)，包括了的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)以及人機(jī)交互界面。通過(guò)的傳感器監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)和作業(yè)環(huán)境，控制系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)調(diào)整機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)軌跡和鑿巖參數(shù)，鑿巖作業(yè)的性和性。