我公司生產(chǎn)的干混砂漿（散裝水泥）運(yùn)輸車選用各類二類底盤，整體設(shè)計(jì)美觀、較高的性價(jià)比、可靠的安全性能、便捷的操縱方式。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm的粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料。

車輛參數(shù)：

東風(fēng)商用車后八法規(guī)版輕量化臥式干混砂漿運(yùn)輸車：

【整車型號(hào)】DLQ5310GGHXL5

【底盤型號(hào)】EQ1310GSZ5DJ1

【底盤生產(chǎn)企業(yè)】東風(fēng)商用車有限公司

【驅(qū)動(dòng)型式】8×4

【運(yùn)輸介質(zhì)】干混砂漿、散裝水泥、煙煤粉等粉粒物料

【駕 駛 室】東風(fēng)PW12四點(diǎn)懸浮豪華車身

【發(fā) 動(dòng) 機(jī)】國(guó)五玉柴290馬力（YC6A290-50）

【變 速 箱】法士特9檔（9JS119TA）

【車    架】300（mm）雙層

【軸    距】1950+3100+1350（mm）

【軸    荷】5T雙前橋/10T德納雙后橋

【輪    胎】11.00R20鋼絲胎

【其他配置】干混砂漿定向開發(fā)底盤，氣囊座椅、電動(dòng)門窗、空調(diào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、帶ABS，其余標(biāo)配，符合新法規(guī)；

【外廓尺寸】9970×2550×3900（mm）

【總 質(zhì) 量】31000（kg）

【整備質(zhì)量】14100（kg）

【額定載質(zhì)量】16705（kg）

【上 裝】罐體有效容積28m3，采用Q235國(guó)標(biāo)鋼板制作，5mm筒體（大型卷板機(jī)卷制），6mm封頭（一次性壓鑄成型）、兩倉(cāng)兩蓋（專利型內(nèi)吸式罐蓋），7.2米長(zhǎng)卸灰管，防滑上平臺(tái)、防滑爬梯一只、工具箱一只、帶二次助吹口，不銹鋼耐高溫進(jìn)氣球閥，蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī)（國(guó)內(nèi)質(zhì)量的車載無潤(rùn)滑擺動(dòng)空壓機(jī)），卸料速度快，剩料率低。

  干混砂漿罐體和散裝水泥罐體外形一樣，但罐體內(nèi)部流化床結(jié)構(gòu)有差異，干混砂漿罐體可以拉散裝水泥，但散裝水泥罐體不能拉干混砂漿料！

1.上裝采用臥式罐體，無需液壓舉升，軟地基、斜坡、狹小場(chǎng)地等工況均能夠適應(yīng)，性價(jià)比和可靠性更高；成熟的漏斗型流化床氣力輸送技術(shù)，卸料快，殘余低；

2.針對(duì)干混砂漿易產(chǎn)生離析的四大環(huán)節(jié)（裝料、運(yùn)輸、流化、卸料）過程，均有相關(guān)專利技術(shù)預(yù)防離析；

3.全新優(yōu)化的進(jìn)氣管路，更加順暢，阻力更小，便于操作，免于維護(hù)；出灰管路，采用高耐磨無縫管，局部輔以增加加強(qiáng)板或內(nèi)壁硬化處理工藝，有效延長(zhǎng)輸送管路使用壽命，提高車輛運(yùn)行效率，降低成本。

4.采用專利型內(nèi)吸式罐蓋，確保了人員的操作安全。

【公司理念】

  公司堅(jiān)持以“質(zhì)量求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求物美的多功能汽車！

  我公司可以按用戶要求及用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造、個(gè)性化的車。并提供優(yōu)厚的金融支持（可全國(guó)分期，低首付，低利率，銀行面對(duì)面簽約，安全可靠），熱忱歡迎廣大新老客戶來電咨詢或來廠實(shí)地考察洽談，我們將竭誠(chéng)為您提供更好、更快、更的服務(wù)！

粉罐車緊急情況的處理：

1.充氣建壓時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)罐內(nèi)壓力過高而閥開啟時(shí)，可將排氣閥打開減壓；

2.罐內(nèi)進(jìn)水時(shí)，應(yīng)通過底部的兩個(gè)排水閥及時(shí)排出；若流化床帆布打濕，應(yīng)將帆布及時(shí)更換，避免砂漿或水泥在其上結(jié)塊；

3.卸料中，如出現(xiàn)其他異常情況需終止卸料時(shí)，可先關(guān)閉卸料蝶閥，然后通過開啟排氣閥將流化倉(cāng)內(nèi)壓力卸掉。

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