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面向地區(qū) |
全國 |
由中鐵三局承建的渝昆鐵路項目川渝六標段——來福隧道出口，采用鑫通機械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺車作業(yè)，配置2套加長型鉆臂，隧道圍巖變化多樣，考慮機械化全過程施工，特為該款鑿巖臺車定制加長臂設(shè)計，使其滿足全斷面開挖及多臺階同步開挖作業(yè)能力。渝昆段全長699公里，設(shè)計時速350公里，是我國“八橫八縱”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，建成后將成為西南地區(qū)對外開放和國家“”的大通道，促進西南地區(qū)對外經(jīng)貿(mào)合作。
渝昆高鐵川渝段六標項目堅持以質(zhì)量安全為核心，建設(shè)、智能、綠色、人文鐵路工程。鑫通機械將竭盡全力輔助其完成“全力打造西部高鐵建設(shè)新”的建設(shè)目標，致力于讓施工變得更簡單，為全球客戶提供智能化、一體化、施工、產(chǎn)品的施工解決方案。
鑫通鷹式臂鑿巖臺車采用機載大容量電容器，提供電氣功率補償元件，以降低供高原電網(wǎng)絡(luò)的負荷，降低電流需求高達20%。與臺車標準電機結(jié)合，鉆孔總功率需求下降 5%。可以使用更細的電纜，節(jié)省了電纜的費用，降低了能量損失，同時供電電纜的使用壽命更長，具有更為有效的應(yīng)對施工現(xiàn)場較為脆弱的電源網(wǎng)路的能力。
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