使用的范圍也有區(qū)別，有在礦山上使用的，有在城市管網(wǎng)建設(shè)使用的，還有在引水洞，不同的工程使用的扒渣機也是不一樣的。在扒渣機進入施工現(xiàn)場后操作人員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，以免對車輛造成劃傷或損壞。機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。駕駛員做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，并及時匯報修理。駕駛?cè)藛T在工作期間嚴禁中午喝酒和酒后駕車工作，如發(fā)現(xiàn)，給予經(jīng)濟處罰，造成的經(jīng)濟損失，由本人承擔(dān)。

在工程中運用的大型機械，都避免不了保護清潔以此來提升作業(yè)功率，延長運行壽命，工作效率，在對扒渣機進行維護時，應(yīng)該先關(guān)閉電源，制止帶電開啟所有防爆電器設(shè)備，并不會被意外重新啟動，在進行維護前，應(yīng)扒渣機不會沿著斜坡向下滑動。

扒渣機作業(yè)前需在沒有物體運作的前提下試運行，通俗的說就是空挖，空載運轉(zhuǎn)和無負荷操作。這樣既能達到檢查的效果，又能熟練操作手感，為一天的工作做好準備。只有平時保養(yǎng)好扒渣機，才能提高工作效率，節(jié)約配件成本。

扒渣機的銷軸和銅套是扒渣機工作時的重要連接部分。平時要多注意保養(yǎng)，勤打黃油，勤清理雜物。如果打不進黃油，要分析原因，黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應(yīng)制定扒渣機管理專項制度。扒渣機的維護應(yīng)由專人負責(zé)管理、專人檢查，以免相互推卸責(zé)任。

當今社會，都講究和事半功倍，在競爭激烈的環(huán)境中謀生需要標新立異。過去采礦，幾十個衣衫襤褸的工人，用簡單而原始的工具，用他們的雙手和肩膀扛起整個項目的半邊天。收入與付出不成比例，工作環(huán)境差，生命安全得不到保障。因此，許多施工現(xiàn)場面臨著招人難、管理成本高、投資風(fēng)險高等諸多問題。科學(xué)技術(shù)是一種生產(chǎn)力。履帶式刮板機的使用擺脫了這一困境。好馬有好鞍，好船有好帆，選擇合適的設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，何樂而不為。

配合扒渣機作業(yè)，進行清底、排險、或其他配套人員，須在扒渣機回轉(zhuǎn)半徑以外工作。大小臂以下嚴禁站人，若在扒渣機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時，扒渣機切斷電路、油路，并將整機制動后，方可進行維修排險工作，機上人員之間要彼此照顧，密切配合，確保安全。