歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí)，要選擇合理的電動(dòng)葫蘆，確保其可以承載貨物的重量。而且在起吊貨物時(shí)一定要將貨物捆綁牢固后才可以進(jìn)行起吊。
當(dāng)歐式單梁橋式起重機(jī)在使用時(shí)，要檢查操作臺(tái)上沒(méi)有無(wú)關(guān)人員，電氣設(shè)備都正常可靠，各個(gè)部件都完好無(wú)損。然后在開(kāi)始操作歐式單梁橋式起重機(jī)。

另外還有不常見(jiàn)的電動(dòng)單梁起重機(jī)的另外2種型號(hào)：
一、LDP：LDP型電動(dòng)單梁起重機(jī)是天津起重設(shè)備總廠在80年代末開(kāi)發(fā)研制的，配用引進(jìn)德國(guó)斯達(dá)爾葫蘆（AS葫蘆）和角形小車(chē)，采用焊接箱形主梁，小車(chē)軌道布置于主梁的腹板上面和側(cè)面。在 JB/T1306-1994標(biāo)準(zhǔn)中定名為L(zhǎng)DP.
二、LDC：LDC型電動(dòng)單梁起重機(jī)也是采用焊接箱形主梁，但下翼緣板較寬較厚，葫蘆直接運(yùn)行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動(dòng)單梁起重機(jī)和KONE(科尼起重機(jī))公司的CXT型

大量的扭矩，對(duì)部件造成嚴(yán)重?fù)p壞，如起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸扭曲，車(chē)身變形等。 單梁起重機(jī)在使用時(shí)以標(biāo)準(zhǔn)化方式操作。 不遵守將產(chǎn)生各種不利后果。

單梁起重機(jī)的檢查規(guī)范有哪些：
檢查單梁起重機(jī)的目的是：為了雙梁起重機(jī)在今后的工作中能夠，的工作，這也是在保護(hù)大家的利益。所以要對(duì)雙梁起重機(jī)，進(jìn)行的的檢查工作。在我們的生活中是非常重要的，已經(jīng)引起了很多人的注意，特別又是在這樣的起重工作中，那就要更加格外的注意了。

單梁起重機(jī)的各主要零部件，也要達(dá)到的要求標(biāo)準(zhǔn)。比如說(shuō)，單梁起重機(jī)的開(kāi)口的縮小要原來(lái)尺寸的百分之十五，單梁起重機(jī)的扭轉(zhuǎn)變形度小于百分之十，單梁起重機(jī)的板鉤襯套的磨損要小于原來(lái)的尺寸的百分之五十，雙梁起重機(jī)的板鉤心軸磨損的程度小于百分之五，而且還不能夠出現(xiàn)，剝落現(xiàn)象，毛刺現(xiàn)象，以及焊補(bǔ)的痕跡。單梁起重機(jī)的吊鉤掛架沒(méi)有損害，滑輪不能有任何的缺陷。

單梁起重機(jī)操作規(guī)程
a、帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車(chē)前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。
b、地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。
c、操作者在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。