鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車省工、省料：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車自動(dòng)下料，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過(guò)程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。

鑫通機(jī)械隧道用混凝土濕噴臺(tái)車系列搭載大流量噴射系統(tǒng)，額定噴射量可達(dá)每小時(shí) 30 立方米，相比傳統(tǒng)設(shè)備效率提升 40% 以上。采用液壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)械臂，大作業(yè)半徑 8.5 米，覆蓋隧道斷面無(wú)死角，配合自動(dòng)擺速調(diào)節(jié)功能，輕松應(yīng)對(duì)不同弧度的隧道側(cè)壁與拱頂噴射。在某高速隧道項(xiàng)目中，單臺(tái)設(shè)備日均完成 200 平方米噴射作業(yè)，原本 15 天的初期支護(hù)工期縮短至 9 天，大幅減少設(shè)備投入與人工成本，成為隧道施工提速的核心裝備。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車系列遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)智能管理?：搭載物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)上傳設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)（如噴射量、壓力、能耗等）至云端平臺(tái)，管理人員通過(guò)手機(jī)或電腦即可遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)備問(wèn)題。同時(shí)，平臺(tái)可對(duì)設(shè)備作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，優(yōu)化施工參數(shù)，提升作業(yè)效率。在廣東某高速隧道項(xiàng)目中，管理人員通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)調(diào)整臺(tái)車作業(yè)參數(shù)，使噴射效率提升 15%，設(shè)備利用率提高 20%。