小車移行機構由小車電動機、制動器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動機經(jīng)減速器驅動小車主動輪，拖動小車沿導軌移動，由于小車主動輪相距較近，故由一臺電動機驅動。

橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構、小車、大車移行機構，操縱室，小車導電裝置(輔助滑線)，起重機總電源導電裝置(主滑線)等部分組成。

提升機構由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經(jīng)聯(lián)軸器、制動輪與減速器連接，減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接，鋼絲繩的另一端裝吊鉤，當卷筒轉動時，吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機，備有兩套提升機構，即主鉤與副鉤。

雙梁橋式起重機操作室分開式、閉式、保溫三種。 雙梁橋式起重機操縱室平臺入口分側面、端面、頂面三種。 H為大車緩沖器增加的高度。 雙梁橋式起重機分室內、室內兩種。訂貨時應注明工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類等技術要求。 增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護裝置，進一步增加了使用過程中的安全性。 空操電動雙梁橋式起重機 雙梁橋式起重機一般都采用的空中操作方式，他與其他的地操起重機有所不同。空操就是在起重機下面有一個單的小型的操作室，而地操則是操作人員拿著遙控操作。

雙梁起重機設計優(yōu)點 1.雙梁橋式起重機蜂窩梁設計，具有自重輕，載荷大，抗風能力強等特點。 2.特的鋼銷聯(lián)接，不但牢固可靠，而且拼裝時間短。 3.靈活的桿件支腿，工地轉向可拆成單件，運輸方便。 4.小的裝機容量，解決了野外施工用電的困難。

嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度： ①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過額定起重量時不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊； ⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊； ⑦歪拉斜掛不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊； h．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機，檢查原因并及時排除。