幾內(nèi)亞到煙臺(tái)鋁土礦開(kāi)采轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸設(shè)備鋁土礦裝卸設(shè)備; 對(duì)接 幾內(nèi)亞至煙臺(tái)鋁土礦產(chǎn)業(yè)鏈建成

在煙臺(tái)港芝罘灣港區(qū)66號(hào)泊位，從非洲幾內(nèi)亞駛來(lái)的滿(mǎn)載鋁土的貨輪開(kāi)始接卸作業(yè)，標(biāo)志著在對(duì)接國(guó)家“”的時(shí)代命題上，煙臺(tái)的“海外拓展”戰(zhàn)略成功落地，一條從幾內(nèi)亞外礦山到國(guó)內(nèi)終端廠(chǎng)家用戶(hù)、集多式聯(lián)運(yùn)為一體的完整鋁礬土產(chǎn)業(yè)鏈條全面建成。

博凱內(nèi)港碼頭項(xiàng)目，是煙臺(tái)港走向海外的站，被視為煙臺(tái)港融入“”國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的重要戰(zhàn)略支撐。該項(xiàng)目由煙臺(tái)港集團(tuán)、宏橋投資有限公司、韋立物流公司、博凱礦業(yè)公司共同投資建設(shè)，煙臺(tái)港全權(quán)負(fù)責(zé)碼頭項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營(yíng)及管理任務(wù)。
幾內(nèi)亞作為全球鋁土礦資源豐富的國(guó)家之一，擁有全球近三分之一的高品位鋁土礦，而煙臺(tái)港是中國(guó)進(jìn)口鋁土礦港。雖然2014年受印尼限制出口政策影響，全國(guó)進(jìn)口鋁礬土銳減，但煙臺(tái)港市場(chǎng)份額穩(wěn)中有升，山東口岸市場(chǎng)份額由2013年的62.7%提升到77.9%。
碼頭一期建設(shè)3個(gè)泊位，為連片式高樁梁板結(jié)構(gòu)，其中2個(gè)鋁土礦泊位和一個(gè)重件泊位。一期項(xiàng)目年設(shè)計(jì)通過(guò)能力1000萬(wàn)噸。未來(lái)3年有望實(shí)現(xiàn)鋁土礦通過(guò)能力3000萬(wàn)噸以上/年。



幾鋁礬土礦屬于世界上的富礦之一，礦石品位高，礦產(chǎn)貯藏集中，利于開(kāi)發(fā)。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球鋁土礦資源量約550-750億噸，儲(chǔ)量約281億噸，從各個(gè)國(guó)家的儲(chǔ)量來(lái)看，幾內(nèi)亞的儲(chǔ)量 74 億噸，世界，其次是澳大利亞62 億噸，兩國(guó)的儲(chǔ)量約占世界儲(chǔ)量的一半。預(yù)計(jì)，到2020年，全球?qū)︿X的需求將超過(guò)7000萬(wàn)噸。

在“”助力下，煙臺(tái)港在鏈接南美、非洲、中東等海外航線(xiàn)上起到了重要作用。中國(guó)是鋁土礦進(jìn)口大國(guó)，中國(guó)至非洲鋁土礦全物流產(chǎn)業(yè)鏈的建立，將成為中國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，成為幾內(nèi)亞從礦業(yè)資源開(kāi)發(fā)中廣泛受益的“致富路”。

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