爬坡能力18°大行駛速度20km/h全長15770mm總寬3500mm整機(jī)重量37500kg工作臂數(shù)量3個總高3180mm整機(jī)功率129kw

在隧道搶險加固工程中，雙鑿巖拱錨臺車是快速響應(yīng)、作業(yè)的 “急”，隧道出現(xiàn)坍塌、開裂等險情時，需在短時間內(nèi)完成加固支護(hù)，防止險情擴(kuò)大。傳統(tǒng)搶險設(shè)備準(zhǔn)備時間長、作業(yè)效率低，難以滿足搶險時效要求。而鑫通機(jī)械生產(chǎn)的這款臺車可實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場，到達(dá)現(xiàn)場后半小時內(nèi)即可投入作業(yè)，其集成的鑿巖、支護(hù)功能，能同步完成搶險加固所需的鉆孔、錨桿植入、拱架安裝等工序，縮短工期。同時，設(shè)備操作簡單，即使在緊急情況下，操作人員也能快速上手，確保搶險作業(yè)推進(jìn)，大限度減少隧道險情造成的損失。

在長大隧道施工中，鑫通雙鑿巖拱錨臺車的續(xù)航與耐用性優(yōu)勢凸顯！長大隧道施工周期長、作業(yè)強(qiáng)度大，對設(shè)備的續(xù)航能力和耐用性提出要求。設(shè)備關(guān)鍵部件采用進(jìn)口材料，經(jīng)過嚴(yán)格的耐用性測試，使用壽命比同類設(shè)備延長 30% 以上，大幅降低設(shè)備維修頻率與成本。此外，設(shè)備自帶故障自診斷系統(tǒng)，能提前預(yù)警潛在故障，便于維修人員及時排查處理，確保設(shè)備在長大隧道施工中持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，保障項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。

鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺車的易維護(hù)設(shè)計(jì)，大幅降低設(shè)備后期運(yùn)維成本，設(shè)備運(yùn)維是項(xiàng)目長期投入的重要部分，傳統(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修難度大、成本高。這款臺車采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各部件拆裝便捷，維修人員無需工具即可完成常見部件的更換與維護(hù)，縮短維修時間。設(shè)備配備完善的維護(hù)保養(yǎng)提示系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行時間自動提醒保養(yǎng)項(xiàng)目，避免因保養(yǎng)不及時導(dǎo)致設(shè)備故障。此外，提供的培訓(xùn)與售后支持，為客戶培養(yǎng)操作人員，進(jìn)一步降低運(yùn)維成本，讓設(shè)備長期保持運(yùn)行狀態(tài)。

山區(qū)公路隧道施工，地形崎嶇、交通不便，鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺車的便捷運(yùn)輸與強(qiáng)大適應(yīng)能力成為施工 “利器”，山區(qū)施工場地狹窄，設(shè)備運(yùn)輸困難，傳統(tǒng)大型設(shè)備難以進(jìn)場。這款臺車采用模塊化設(shè)計(jì)，可拆解運(yùn)輸，到達(dá)現(xiàn)場后快速組裝。它的四輪驅(qū)動、高離地間隙底盤，能輕松應(yīng)對山區(qū)泥濘、崎嶇路面，在隧道內(nèi)也能靈活轉(zhuǎn)向。在不同地質(zhì)條件下，無論是軟巖還是硬巖，都能憑借強(qiáng)勁動力與鑿巖技術(shù)作業(yè)，助力山區(qū)公路隧道跨越重重阻礙，早日建成通車。

隨著隧道施工智能化趨勢的發(fā)展，鑫通機(jī)械生產(chǎn)的多功能鑿巖拱錨臺車的智能控制系統(tǒng)行業(yè)變革它搭載的智能控制系統(tǒng)，可實(shí)時采集作業(yè)數(shù)據(jù)，如鑿巖深度、拱架安裝角度、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等，并上傳至管理平臺。管理人員通過手機(jī)或電腦即可遠(yuǎn)程監(jiān)控施工進(jìn)度，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。同時，智能系統(tǒng)能根據(jù)地質(zhì)變化自動調(diào)整作業(yè)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的智能優(yōu)化運(yùn)行，減少人工干預(yù)，提升施工的科學(xué)性與度，為隧道施工智能化升級提供核心支撐。

?鑫通機(jī)械生產(chǎn)的雙鑿巖拱錨臺車適用廣泛，功能全面。其作業(yè)范圍可達(dá)16m×12m，滿足全斷面、兩臺階、三臺階同步開挖作業(yè)，鉆臂可達(dá)臺階總深10m，滿足系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿、小導(dǎo)管、注漿孔等幾乎所有鑿巖作業(yè)，鉆深可達(dá)5.1m。?