關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
河南 |
功率 |
10kw |
加工定制 |
是 |
自動化程度 |
半自動 |
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺車是隧道混凝土結(jié)構(gòu)（如二次襯砌、仰拱、初期支護(hù)等）養(yǎng)護(hù)的設(shè)備，其設(shè)計和功能緊密貼合隧道施工環(huán)境的特殊性，在保障混凝土質(zhì)量、提高施工效率等方面具有顯著優(yōu)勢
混凝土硬化過程中需要持續(xù)的濕度環(huán)境（通常相對濕度≥90%），以確保水泥水化反應(yīng)充分進(jìn)行。噴淋養(yǎng)護(hù)臺車通過持續(xù)、均勻的灑水或噴霧，為隧道襯砌等混凝土結(jié)構(gòu)提供恒定濕潤環(huán)境，避免因水分蒸發(fā)過快導(dǎo)致強度增長不足，確?；炷吝_(dá)到設(shè)計強度。
養(yǎng)護(hù)質(zhì)量均勻可控臺車可通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)噴淋水量、頻率、時長，根據(jù)混凝土齡期（如早期高頻、后期低頻）動態(tài)調(diào)整，避免人工養(yǎng)護(hù)的 “多灑”“漏灑” 問題，確保每一處結(jié)構(gòu)都處于優(yōu)濕潤狀態(tài)。
節(jié)能環(huán)保噴淋系統(tǒng)多采用霧化噴頭，水資源利用率高，減少浪費；部分臺車可連接循環(huán)水系統(tǒng)，進(jìn)一步節(jié)約施工用水。
隧道作為隱蔽性、性工程，其混凝土結(jié)構(gòu)（如二次襯砌、仰拱等）的強度和耐久性直接決定了隧道的承載能力、防水性和使用壽命。若養(yǎng)護(hù)不及時或不充分，混凝土易因干縮、溫差產(chǎn)生裂縫，不僅會降低結(jié)構(gòu)強度，還可能導(dǎo)致地下水滲漏、鋼筋銹蝕等連鎖問題，嚴(yán)重時甚至威脅隧道運營安全（如坍塌風(fēng)險）。
隧道施工環(huán)境封閉、空間狹長、交叉作業(yè)頻繁（如出渣車、襯砌臺車、人員往來），人工養(yǎng)護(hù)不僅效率低下（單人次覆蓋范圍小、需頻繁進(jìn)入危險區(qū)域），還易與其他工序沖突，拖慢施工進(jìn)度。
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