上?;厥斩种悄芡\?chē)庫(kù)回收機(jī)械兩層三層立體車(chē)庫(kù)
產(chǎn)品別名 |
升降橫移立體車(chē)庫(kù),機(jī)械停車(chē)位,巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù),機(jī)械立體車(chē)庫(kù) |
面向地區(qū) |
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上?;厥斩种悄芡\?chē)庫(kù) 回收機(jī)械兩層三層立體車(chē)庫(kù)
在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē),還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。
目前,立體車(chē)庫(kù)主要有以下幾種形式:升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。
(一)升降橫移立體車(chē)庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì),每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車(chē)位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。
此立體車(chē)庫(kù)適用于地面及地下停車(chē)場(chǎng),配置靈活,造價(jià)較低。1.產(chǎn)品特點(diǎn):1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。2)價(jià)格低,消防、外裝修、土建地基等投資少。3)可采用自動(dòng)控制,構(gòu)造簡(jiǎn)單,安全可靠。4)存取車(chē)迅速,等候時(shí)間短。5)運(yùn)行平穩(wěn),工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、機(jī)關(guān)、住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)的使用。2.安全裝置:防墜裝置,光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開(kāi)關(guān)等。
(二)巷道堆垛式
巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車(chē)輛的工具,所有車(chē)輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取,因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高,單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高,所以巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)適用于車(chē)位數(shù)需要較多的客戶(hù)使用。
(三)垂直提升式立體車(chē)庫(kù)垂直提升式立體車(chē)庫(kù)類(lèi)似于電梯的工作原理,在提升機(jī)的兩側(cè)布置車(chē)位,一般地面需一個(gè)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái),可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直提升式立體車(chē)庫(kù)一般高度較高(幾十米),對(duì)設(shè)備的安全性,加工安裝精度等要求都很高,因此造價(jià)較高,但占地卻小。
(四)垂直循環(huán)式產(chǎn)品特點(diǎn):1)占地少,兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車(chē)。2)外裝修可只加頂棚,消防可利用消防栓。)價(jià)格低,地基、外裝修、消防等投資少,建設(shè)周期短。4)可采用自動(dòng)控制,運(yùn)行安全可靠。
二、立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)控制系統(tǒng):
現(xiàn)代大型建筑的主流是智能化大廈和小區(qū),因此自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備或車(chē)庫(kù)的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為智能化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡(jiǎn)單、迅速,使用方便,安全可靠,維護(hù)量小,為用戶(hù)提供一個(gè)安全、簡(jiǎn)易的使用環(huán)境,這是自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備的基本特點(diǎn)。停車(chē)設(shè)備的一切運(yùn)行狀況,車(chē)輛停放的時(shí)間,車(chē)輛存放交費(fèi)情況,車(chē)庫(kù)庫(kù)容量,車(chē)輛存放高、低峰情況,等信息均可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到智能化控制中心,通過(guò)智能化控制中心運(yùn)算處理,與廣播系統(tǒng)和各分部管理辦公室相連,達(dá)到提前發(fā)布相關(guān)控制、管理信息,從而全部實(shí)現(xiàn)智能化管理。通過(guò)大廈和小區(qū)的智能化控制中心還可與社會(huì)相關(guān)職能部門(mén)聯(lián)網(wǎng),將有關(guān)信息發(fā)布出去或收集進(jìn)來(lái),擴(kuò)大車(chē)庫(kù)的社會(huì)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。這將是自動(dòng)化車(chē)庫(kù)的發(fā)展方向。立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng):自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng),自動(dòng)存取車(chē)系統(tǒng),遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng),自動(dòng)道閘,監(jiān)控安保系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制,可為客戶(hù)規(guī)劃停車(chē)庫(kù)管理形式,發(fā)布車(chē)庫(kù)庫(kù)存容量,控制車(chē)流方案。
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