.在隧道施工過程中，當澆筑混凝土后需要定期對混凝土進行噴淋養(yǎng)護，現(xiàn)有技術中在臺車上設置噴頭，臺車行走過程中帶動噴頭對隧道進行噴淋，但是臺車在移動過程中可能會遇到其他隧道內的設備，特別在無人值守時，臺車按照設定的速度行走以帶動噴淋，因隧道寬度有限，臺車可能會與隧道內其他的設備發(fā)生碰撞，從而產生施工干涉問題，特別是當需要對特定的一段隧道進行噴淋時，臺車按照設定的程序往返于隧道內，期間臺車很容易跑歪，使得噴淋不均，為了避免這個問題，需要在隧道內設置軌道引導臺車的路徑，或者人工操作臺車來掌握方向若有其他設備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過，需要將臺車停下以避免設備碰撞或傷人。另外，在噴淋過程中，需要對隧道內部的混凝土進行檢修，此時臺車一直在動，施工人員站在移動的臺車上檢修很容易發(fā)生安全事故

基于以上問題，本實用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養(yǎng)護臺車。
4.為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種隧道噴淋養(yǎng)護臺車，包括車架、行走小車、拱架、噴淋管，所述車架頂部設置縱向軌道，行走小車安裝于縱向軌道上，拱架安裝于行走小車上，噴淋管安裝于拱架上，其中，噴淋管通過軟管與設置于行走小車外部的水箱連接，噴淋管上布置若干開口向外的噴頭；所述車架底部設置底輪與升降支腳，所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳，所述外滑套固定在車架底部，千斤頂設置于外滑套內，伸縮桿的上端從外滑套下端穿過并與千斤頂?shù)南露诉B接，所述支腳設置于伸縮桿的下端，千斤頂收縮帶動支腳升起，底輪著陸帶動臺車移動。

8.具體的，本實用新型的行走小車通過驅動機構進行驅動，驅動機構用于驅動行走小車在縱向軌道上往返行走，例如可以在車架上設置減速輪箱作為驅動機構，所述行走小
車與減速輪箱通過鏈條傳動連接，減速輪箱正反轉帶動行走小車在軌道上往返，還可以采用其他可行的傳動機構來帶動行走小車在縱向軌道上往返行走。
9.具體的，所述車架兩側從上向下設置若干層平臺，相鄰各層平臺之間通過爬梯連接，其中，下層平臺上設置水箱、噴淋造霧機，所述噴淋造霧機的進水口和水箱連接，出水口與噴淋管通過軟管連接，因車架不動，操作人員可以很安全的站在各層平臺上對隧道內部的混凝土進行檢修；將噴淋造霧機、水箱與控制器連接后可實現(xiàn)噴淋定時啟動、水箱自動加熱等功能。