關(guān)鍵詞 |
電子鑫通機械鑿巖臺車,鑿巖臺車用途,北京鑿巖臺車,生產(chǎn)鑿巖臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
執(zhí)行質(zhì)量標準 |
國標 |
鑫通機械通過與傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備對比，驗證了鑿巖臺車在大型基建期礦山使用的必要性，設(shè)計研發(fā)中心對液壓鑿巖臺車的鑿巖爆破參數(shù)進行優(yōu)化分析，改善了實際鑿巖的施工效率及安全性，在堅硬礦巖條件下對鑿巖臺車鉆鑿性能進行測試。
鑿巖臺車施工影響超挖的主要因素包括：鑿巖機中心距頂面高度、周邊孔開孔點精度、周邊孔鉆孔角度、鉆孔參數(shù)設(shè)置、周邊孔間距、裝藥方案、圍巖情況等，若只考慮設(shè)備自身因素造成的原因，主要包括前4點，其中采用電腦鑿巖臺車施工時由周邊孔鉆孔角度和鉆孔參數(shù)引起的誤差基本可以避免，主要由鑿巖機中心距頂面高度和周邊孔開孔點精度引起，鑿巖機中心距頂面高度一般在10cm左右，周邊孔開孔點精度誤差一般±5cm左右，同時為鑿巖機的通過性一般人為加大3～5cm超挖。
鑿巖臺車鉆孔時推進梁頂緊掌子面，其剛度大、柔度小，并受初期支護厚度、推進梁長度、初支至掌子面的距離限制，施工現(xiàn)場如不預(yù)留該空間，鉆桿無法沿設(shè)計開挖輪廓線鉆進，將會造成較嚴重的欠挖；如需要保持設(shè)計位置鉆孔，則周邊眼鉆孔的外插角度遠大于傳統(tǒng)人工手持風動鑿巖機。
