鑫通機(jī)械生產(chǎn)的CSP30是一款全機(jī)械化濕噴臺車，可完全取代傳統(tǒng)手持式干噴和濕噴機(jī)，配無線有線遙控的操作方式使操作人員遠(yuǎn)離未經(jīng)加固的巖石，提高作業(yè)安全性。產(chǎn)品主要零部件采用國際化品牌，減少故障停機(jī)時(shí)間。?混凝土自動反泵功能；速凝劑參量不足自動停機(jī)功能；料斗處緊急停機(jī)功能；操作者安全的駕駛環(huán)境。流量計(jì)強(qiáng)大的在線測量功能適合多種添加劑；大行程混凝土泵，同樣噴射量下減少雙缸柱塞往復(fù)運(yùn)行次數(shù)，提高泵送均勻度；直觀的操作界面，操作便捷；搭配自動潤滑系統(tǒng)，減少維護(hù)保養(yǎng)強(qiáng)度。

濕噴臺車性能特點(diǎn)：
1、成熟的汽車底盤穩(wěn)定性強(qiáng)，機(jī)動性強(qiáng)，轉(zhuǎn)場迅速，可兼顧多個(gè)工作面，減少設(shè)備投入。
2、電力系統(tǒng)驅(qū)動工作，減少尾氣排放。電力意外斷電情況下，啟動汽車底盤的發(fā)動機(jī)，收回臂架、支腿，迅速撤離工作面，不耽誤其他工序施工。
3、速凝劑用量與混凝土用量自動匹配，減少速凝劑消耗。噴射量大可達(dá)30m3/h，綜合回彈率可控制在≤15%。
4、機(jī)械手動作靈活，施工范圍大，無施工盲區(qū)。

客戶體驗(yàn)分享：
第二隧道濕噴機(jī)械手楊經(jīng)理：
我們有一整套的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每一個(gè)循環(huán)每一個(gè)班都有的兩位技術(shù)人員負(fù)責(zé)相應(yīng)的工序。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，個(gè)，一般速凝劑配合比是0.3-0.5，我們的配合比是0.3，一個(gè)是節(jié)約消耗成本，差量小導(dǎo)致混凝土的凝固時(shí)間就快一些，這個(gè)方面還是比較有好處的。第二個(gè)，是比以前的回彈低，這個(gè)取決于我們的配合比材料和我們濕噴機(jī)組操作手水平。目前回彈在百分之十左右，這個(gè)包括我們空壓機(jī)的用電、回彈率、雙臺階施工等多項(xiàng)默契配合。
由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內(nèi)一線操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來的諸多危害，如何迅速完成工作任務(wù)，擁有一個(gè)相對輕松的作業(yè)環(huán)境，杜絕可能帶來的安全隱患，成為工人們?yōu)殛P(guān)注的話題。

車載式濕噴臺車CSP30型，車載式混凝土噴機(jī)是綜合國內(nèi)外濕噴機(jī)技術(shù)研發(fā)的新一代車載式混凝土濕噴機(jī)解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿足長大隧道混凝土噴射的不足，改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實(shí)保障施工質(zhì)量，雙動力工作系統(tǒng)，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的XX選擇。

濕噴臺車濕噴作業(yè):選擇與實(shí)際作業(yè)區(qū)條件相似的一處區(qū)域，濕噴臺車就位后，按照批準(zhǔn)的工藝要求對受噴面進(jìn)行試噴，制作取樣試件，判斷噴射效果，檢查機(jī)械手運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以檢驗(yàn)混凝土性能，檢驗(yàn)混凝土與濕噴臺車的適應(yīng)性。
噴射過程操作控制要點(diǎn)：初噴的主要目的是快速封閉巖面微小裂隙，控制圍巖松弛，與圍巖一起承載，這要求初噴混凝土應(yīng)盡早施工、及早形成剛度；因此，初噴時(shí)速凝劑的摻量較復(fù)噴時(shí)稍高。
噴射邊墻部位時(shí)將混凝土噴射量設(shè)定為18m3/h，速凝劑摻加量設(shè)為4.0%左右；噴射拱部時(shí)將混凝土噴射量調(diào)整為15m3/h，速凝劑摻加量設(shè)為5.5%左右，確保噴射效率和一次噴層厚度，同時(shí)大限度地節(jié)省速凝劑用量。

速度過大會造成反彈力大，混凝土反彈量增加；而速度太小時(shí)，物料未及到達(dá)目標(biāo)面已經(jīng)墜落或即使到達(dá)目標(biāo)面而因沖量較小而打擊力不夠，粗骨料不能沖擊并嵌入砂漿層而脫落，造成密實(shí)不足的缺陷。
經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn)：15m/s的料束噴射速度使反彈率保持在5%～12%，這時(shí)濕噴臺車所需風(fēng)壓應(yīng)穩(wěn)定在正常范圍內(nèi)(0.3～0.5MPa)?；炷翝駠娕_車噴射距離：噴頭距受噴面太近時(shí)，壓縮空氣會將剛噴射在受噴面上的混凝土拌合料吹走，使粗骨料回彈量增大；距離過大降低噴射料擊打力，造成混凝土不密實(shí)或降低與原噴層的粘結(jié)脫落。因此，噴射距離控制在1.2～1.5m較為適宜。