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馬隧道水溝電纜槽臺(tái)車(chē),隧道水溝電纜槽臺(tái)車(chē) |
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模板用激光切割、數(shù)控折彎，弧度；焊接經(jīng)探傷檢測(cè)，無(wú)裂縫。澆筑口布局科學(xué)，出料均勻。施工時(shí)，嚴(yán)控混凝土坍落度，及時(shí)清理模板殘留；脫模后，輕拿輕放模板，延長(zhǎng)使用壽命，保水溝電纜槽外觀光滑。
與襯砌臺(tái)車(chē)無(wú)縫銜接，襯砌完工即進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，省工期；跟混凝土泵車(chē)默契配合，實(shí)時(shí)澆筑。施工隊(duì)提前規(guī)劃流程，協(xié)調(diào)各設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)聯(lián)絡(luò)專(zhuān)員，保障信息通暢，加快施工節(jié)奏。
可拆卸成模塊，尺寸小巧，普通貨車(chē)能裝運(yùn)；組裝流程簡(jiǎn)易，配圖文手冊(cè)、指導(dǎo)視頻。運(yùn)輸前，加固部件、包裹邊角；進(jìn)場(chǎng)后，依序組裝調(diào)試。輕量設(shè)計(jì)，減少吊運(yùn)難度，靈活穿梭狹窄場(chǎng)地，快速投入施工。
聯(lián)系方式是什么？
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