工程機械作為工程設(shè)備行業(yè)的重要組成部分，在國家的發(fā)展和建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，各國都高度重視工程機械的發(fā)展。工程機械的數(shù)量和質(zhì)量反映了國家實力和技術(shù)水平，是綜合實力的重要體現(xiàn)。從目前的情況來看，工程機械的發(fā)展主要致力于解決以下問題：（1)降低能耗，減少污染物排放；(2)提高機械性能和效率；(3)改善操作人員的工作環(huán)境；(4）改善機械的自動化.智力水平。

新的電動挖掘機設(shè)計理念，完全拋棄了現(xiàn)有挖掘機的驅(qū)動模式，利用電機直接驅(qū)動執(zhí)行部件完成操作。整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，設(shè)計的基本思路是用電機代替原來的液壓裝置來驅(qū)動工作部件，從而完成挖掘機的電動改造。以鏟斗11的驅(qū)動設(shè)計為例，伺服電機14安裝在鏟斗的驅(qū)動螺桿裝置13上，通過減速器連接固定。螺桿機構(gòu)的兩端安裝在原液壓缸的位置，以執(zhí)行膨脹驅(qū)動功能。斗桿10和移動臂9的驅(qū)動相似。除了工作裝置外，電動挖掘機的旋轉(zhuǎn)和行走裝置也進行了改造和設(shè)計。旋轉(zhuǎn)裝置的液壓電機由電機取代，驅(qū)動減速器驅(qū)動整個汽車3旋轉(zhuǎn)。對于行走部分，兩側(cè)的軌道由兩個電機驅(qū)動，通過控制電機實現(xiàn)直線行走.轉(zhuǎn)彎和原地轉(zhuǎn)彎，滿足作業(yè)任務(wù)的要求。

挖掘機油改電讓一些置辦移動供電車的人，可以在自己的開掘機不作業(yè)時，為他人供給供電效勞，供電車的制造本錢并不低，移動供電型發(fā)掘機的價值其實遠遠不止于終了了發(fā)掘機的電動化、低本錢的終了0排放、低噪聲等直接利益，發(fā)掘機上發(fā)起機的燃油功率還不到40%,60%其實是在發(fā)熱，在許多的排放廢氣。

許多學(xué)者喜歡完全打開手臂，鏟斗面向天空，步行時視力會更好。我認為走路和旋轉(zhuǎn)也很漂亮。事實上，我們這樣做是非常重要和危險的。由于管理分析儀懸架高，重心高，地面不均勻會導(dǎo)致翻車。

電動挖掘機又要確保對發(fā)掘機的供電平安，供電車的制造本錢并不低，又要對發(fā)掘機的供電平安，開展到今天，電力機車要速度有速度，要溫馨有溫馨，遠遠不是內(nèi)燃機能比的了，就仿佛電動汽車不會比燃油車更是一個道理，要抵達必定的平安標準，本錢是有必要的，讓一些購置挪動供電車的人，能夠在本人的發(fā)掘機不作業(yè)時。

確保某些散熱的進氣量會影響進氣量。除了避免熱空氣回流和通風(fēng)區(qū)域外，主要有導(dǎo)風(fēng)罩和電風(fēng)扇。目前，有三種類型的導(dǎo)風(fēng)板：文丘里型、環(huán)形和箱式。對電風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的設(shè)備方向以及電風(fēng)扇和發(fā)動機之間的間距有要求。