卸煤機的控制器應逐漸開動,在機械完全停止運轉前,禁止將控制器從順轉位置直接反倒逆轉位置來進行制動,但為了避免事故發(fā)生的情形下還可以例外。司機在離開卸煤機時,卸煤機停到規(guī)定的停車點上。

履帶卸煤機的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動臂、斗桿合流，工作，履帶卸煤機的主泵、主閥、回轉機構及行走機構等主要元部件選用國際產品；履帶卸煤機具有雙泵雙回路機構高壓變量、交叉功率調節(jié)、負流量控制，可充分利用發(fā)動機功率。

履帶卸煤機具有的機電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測系統(tǒng)始終監(jiān)測整機狀況，聲光報警并顯示相關故障。履帶卸煤機使用進口液壓先導操縱桿系，結合進口回轉馬達和強勁的回轉減速器，加快動臂速度和回轉速度的柔韌性，實現(xiàn)很好的復合作業(yè)性能，效率遠遠優(yōu)于同類產品。

火車卸煤機是一種翻卸鐵路敞車散料的大型機械設備，根據(jù)結構形式可分為轉子式、側傾式、端卸式、復合式等，其中使用廣泛的是轉子式翻車機。翻車機作業(yè)時，煤炭從翻轉的車廂里傾倒而出，場面十分壯觀。

履帶卸煤機主要包括行走機構，提升機構，斗鏈機構，皮帶傳輸機構4個機構組合而成。首要用行走機構和提升機構將卸煤機移到運行具體位置，然后讓斗鏈旋轉，與此同時下降至適宜的相對高度，行走機構向前運動，這時斗鏈的小斗可以將煤翻到皮帶上，根據(jù)皮帶輸送到煤場。達到卸煤的功能。

因為履帶卸煤機柴油發(fā)動機使用過程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤滑，比如發(fā)動機長期在缺少機油的情況下運行；長期未更換發(fā)動機機油、機濾。卸煤機柴油發(fā)動機冷機狀況下，大油門問題等，都會導致發(fā)動機產生非正常磨損，導致機油泄露并燃燒，產生藍煙。

履帶卸煤機具有的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動臂、斗桿合流，工作，系統(tǒng)可靠，具有的裝卸能力，在任何條件下都可以發(fā)揮的工作性能，使用時要注意安全。

卸煤機分為輪式和履帶式，是引進技術開發(fā)研制的一種新型、、節(jié)能的卸載機械，主要用于工礦企業(yè)、港口、站臺及防火單位，對小范圍大批量的泡、松、散煤、礦石、塊料進行裝卸、堆垛、拆垛和喂料作業(yè)。

在大宗散裝物品由火車皮運到現(xiàn)場后，由一種大型設備，將解列后的車皮整體卡住，而且設備自轉 180 度，將物料完全卸出，然后復位，再進行下一個車皮的操作。火車卸煤機在火電廠解煤，鋼鐵廠卸礦石、焦炭、石灰石用的比較多。