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護欄模板臺車橋梁移動檢測平臺

更新時間:2025-09-28 編號:s21droukb57324
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  • 橋梁底部施工吊籃施工

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趙先生

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面向地區(qū)
全國
電動機率
3500w
額定電壓
380v

產(chǎn)地河南開封行走系統(tǒng)輪寬1.88m液壓站電機功率4kw電機1.5kw提升能力2000kg配重2000kg移動加高架1m平臺額定載重500kg提升電機3kw自重1500kg輪胎實心胎跨欄桿高度1.5m

橋梁底部施工吊籃的工作原理基于 “懸掛承重 + 可控移動” 的設(shè)計邏輯,主要通過懸掛系統(tǒng)、承重結(jié)構(gòu)、作業(yè)平臺、驅(qū)動裝置及安全保護系統(tǒng)的協(xié)同作用實現(xiàn)作業(yè)功能,

懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)是吊籃的 “根部”,通過錨固件或支撐結(jié)構(gòu)固定在橋梁上部結(jié)構(gòu)(如梁體頂部、護欄、蓋梁等),將整個吊籃的重量及作業(yè)荷載傳遞至橋梁主體結(jié)構(gòu)

剛性懸掛:采用型鋼(如工字鋼、鋼箱梁)或桁架結(jié)構(gòu)作為承重梁,直接架設(shè)在橋梁頂部的支撐點上,通過螺栓或夾具固定,適用于荷載較大的場景;

施工,縮短工期
吊籃可工廠預(yù)制、現(xiàn)場快速拼裝,升降和移動均通過機械驅(qū)動,作業(yè)范圍覆蓋靈活(縱向可全橋移動,橫向可拼接擴展),大幅減少搭建和調(diào)整時間,較傳統(tǒng)腳手架工期縮短 30%-50%。

經(jīng)濟性好,降低綜合成本材料用量遠少于滿堂支架(主要消耗鋼材和驅(qū)動設(shè)備),且可重復(fù)使用(周轉(zhuǎn)率高);減少橋下場地占用,避免交通疏導(dǎo)、河道占用等額外費用,綜合成本降低 20%-40%。

對橋梁結(jié)構(gòu)影響小懸掛荷載通過錨固件分散傳遞至橋梁上部結(jié)構(gòu)(設(shè)計時需驗算橋梁承載能力),避免對梁體底部造成額外壓力,不損傷原結(jié)構(gòu)(傳統(tǒng)支架可能因沉降導(dǎo)致梁體受力變形)。

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公司資料

河南厚榮路橋設(shè)備有限公司
  • 河南 開封
  • 股份有限公司
  • 2019-10-03
  • 路橋鋼模板
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