抓車(chē)-抓木機(jī)-抓鐵、抓木頭、抓廢料的上三下四齒抓車(chē)電話
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機(jī)抓鐵機(jī)進(jìn)行裝車(chē)，更加方便，所以這種設(shè)別在在這一地區(qū)被大量使用。當(dāng)下，這種設(shè)別已經(jīng)慢慢被各地木材加工市場(chǎng)的客戶所接受，又是挖掘機(jī)又是抓木機(jī)為更多的客戶增加了利潤(rùn)點(diǎn)。山東金宏機(jī)械有限公司生產(chǎn)各種小型抓木機(jī)設(shè)備，98年開(kāi)始生產(chǎn)挖掘機(jī)算起，金宏公司累計(jì)了非常多的制造經(jīng)驗(yàn)。抓木機(jī)公司緊跟市場(chǎng)，主推的輪式抓木機(jī)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了幾年的設(shè)計(jì)改進(jìn)，逐漸走俏各地的木材市場(chǎng)，如今在國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)不景氣的情況下為公司展開(kāi)了另一面大旗。

抓草機(jī)抓鐵機(jī)性能良好、工作平穩(wěn)可靠，適用于農(nóng)田、環(huán)衛(wèi)垃圾、玉米秸稈、麥秸、稻草等農(nóng)作物秸稈及牧草。920抓草機(jī)抓木機(jī)小型裝載機(jī)用于稻草 環(huán)衛(wèi)垃圾等散裝物料的鏟運(yùn)及產(chǎn)抓。每斗0.3-0.5立方米，一機(jī)能完成10人工效，可節(jié)約一大批勞動(dòng)力，顯著提高工作效率，是廣大業(yè)主發(fā)家致富的好幫手，我們公司配有的售后團(tuán)隊(duì)，公司零件調(diào)配部以更快更準(zhǔn)確的為客戶解決后期技術(shù)和配件的問(wèn)題。金宏抓草機(jī)抓木機(jī)小型裝載機(jī)廠家全國(guó)。質(zhì)量。（可按您的需求定做產(chǎn)品），歡迎您在線咨詢或電話咨詢

抓鐵機(jī)抓木機(jī)小型裝載機(jī)特性1.大軸距，合理橋荷分配，牽引力大；2.氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng)，鉗盤(pán)式制動(dòng)器；3.分體式365液力變矩器，不宜高溫，維修方便；4.前傾式前車(chē)架，卸載距離遠(yuǎn)，起重重量大；5.整機(jī)長(zhǎng)度短，大轉(zhuǎn)向角，拐彎半徑小，靈活快速，適合于狹小空間作業(yè)；6.下臥式車(chē)架，結(jié)構(gòu)運(yùn)用有限元分析技術(shù)，工作受力部位采用增強(qiáng)剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu)；7.工作操控為單桿操作；8.可選配濰柴華豐4102、全柴4105、490。

類(lèi)型 按行走裝置的不同，木材裝載機(jī)分履帶式和輪式兩類(lèi)：輪式裝載機(jī)一般采用前后橋四輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力經(jīng)液力變矩器、主傳動(dòng)軸、動(dòng)力換檔變速器驅(qū)動(dòng)前后橋，再經(jīng)輪邊行星齒輪減速器驅(qū)動(dòng)前后車(chē)輪。行駛速度快，機(jī)動(dòng)性能好，沖擊振動(dòng)?。坏谀酀魣?chǎng)地作業(yè)的適應(yīng)性差，易打滑。履帶式裝載機(jī)采用履帶行走裝置。其接地比壓小,承載能力大,穩(wěn)定性能好;但行駛速度慢,機(jī)動(dòng)性差，易損傷路面，可用于多雨林區(qū)或沼澤區(qū)作業(yè)。
木材裝載機(jī)還可按工作部件的形式分叉式、顎爪式、抓具式3種。其中叉式裝載機(jī)又稱叉車(chē),適用于貯木場(chǎng)及木工廠板院內(nèi)裝卸、歸垛及短途搬運(yùn)作業(yè)?？煞譃檎娌孳?chē)和側(cè)面叉車(chē)兩類(lèi)。動(dòng)力由柴油機(jī)(或電瓶)輸出，經(jīng)離合器或液力變矩器傳送到齒輪變速器，驅(qū)動(dòng)后輪行駛，另一部分動(dòng)力驅(qū)動(dòng)各工作機(jī)構(gòu)油缸。在公路上搬運(yùn)長(zhǎng)木材則需用側(cè)面叉車(chē)。
構(gòu)造及原理 木材裝載機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、行走裝置、車(chē)架和工作裝置等組成（見(jiàn)圖）。輪式裝載機(jī)的車(chē)架由前后兩部分鉸接而成，在前車(chē)架上安裝工作機(jī)構(gòu)，在后車(chē)架上安裝駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用柴油機(jī)。輪式的動(dòng)力傳動(dòng)系大多數(shù)采用液力機(jī)械式，也有用靜壓傳動(dòng)的。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)變矩器的齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)工作、轉(zhuǎn)向、變速三個(gè)油泵，壓力油通過(guò)前車(chē)架空腔內(nèi)的油管分別引向液壓轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向油缸組成的全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及工作部件的液壓系統(tǒng)。液壓轉(zhuǎn)向系由上部的配油閥和下部的行星轉(zhuǎn)子泵組成。操縱方向盤(pán)時(shí)，轉(zhuǎn)子泵排出一定量的油進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸，推動(dòng)活塞移動(dòng)，使車(chē)輪轉(zhuǎn)向。履帶式的傳動(dòng)系將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸輸入后橋，以旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪，使履帶運(yùn)行。近代履帶式也配備液力變矩器和動(dòng)力換檔變速器，以改善運(yùn)行性能。履帶式裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向則采取制動(dòng)一側(cè)履帶的方法，使整機(jī)環(huán)繞該側(cè)轉(zhuǎn)彎。 　　工作裝置的液壓系統(tǒng)，包括舉升起重臂，轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂和連桿，以及使顎爪（抓具）翻轉(zhuǎn)等，其全部控制裝置安裝在駕駛室內(nèi)。
基本性能及技術(shù)參數(shù) 木材裝載機(jī)的基本性能一般指牽引性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性及機(jī)動(dòng)性等。牽引性是指裝載機(jī)在各檔速度下發(fā)出大牽引力的性能，一般用牽引功率和牽引效率來(lái)評(píng)價(jià)。動(dòng)力性是指木材裝載機(jī)行駛時(shí)，不同檔位工作的加速性能和可以達(dá)到的大行駛速度和爬坡能力，一般以驅(qū)動(dòng)力與機(jī)械總重量的比例來(lái)評(píng)價(jià)。經(jīng)濟(jì)性反映作業(yè)過(guò)程中燃料消耗是否經(jīng)濟(jì)合理，其指標(biāo)體系主要有兩種：一是每牽引千瓦／小時(shí)消耗的燃油克數(shù)，此指標(biāo)用來(lái)比較各種裝載機(jī)的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)劣；二是作業(yè)中裝卸每噸木材消耗的燃油克數(shù)，此指標(biāo)用于核算生產(chǎn)成本。穩(wěn)定性是指沿坡道行駛時(shí)不失去穩(wěn)定和不傾翻的性能，用穩(wěn)定度指標(biāo)的大小來(lái)表示。機(jī)動(dòng)性是指裝載機(jī)能否在狹窄場(chǎng)地轉(zhuǎn)向和通過(guò)的性能，可以用外側(cè)輪胎和顎爪、轉(zhuǎn)斗的轉(zhuǎn)向半徑來(lái)標(biāo)志。
目前，世界上木材裝載機(jī)的技術(shù)參數(shù)一般為：裝卸載荷 5～10噸；柴油機(jī)功率約110～147千瓦；顎爪（抓具）底面起升高度在 3米以上；回轉(zhuǎn)半徑5～6米。中國(guó)生產(chǎn)的木材裝載機(jī)載重量有 1、3、5噸三個(gè)等級(jí)；功率分別約為40、74、 154千瓦；顎爪大卸載高度分別為2.45、3.27、3.48米；小轉(zhuǎn)彎半徑分別為4.67、5.34、6.2米。
發(fā)展趨勢(shì) 木材裝載機(jī)現(xiàn)以輪式為主。傳動(dòng)系統(tǒng)上注意在結(jié)構(gòu)緊湊的條件下獲得較大的速比，保障傳動(dòng)系統(tǒng)有較大的強(qiáng)度。同時(shí)注意充分利用整機(jī)的附著性能以謀求大的牽引力和爬坡能力。全液壓傳動(dòng)裝載機(jī)正進(jìn)一步發(fā)展。液壓無(wú)級(jí)變速器將取代齒輪換檔變速器。電子秤重裝置和起重量限制裝置等電子儀表將進(jìn)一步提高作業(yè)效率、簡(jiǎn)化操作順序，并保障生產(chǎn)安全。通過(guò)選裝各種工作部件，木材裝載機(jī)將向多用途方向發(fā)展。通過(guò)換裝組合式起重臂，將更好地適應(yīng)港口、碼頭、鐵路、公路短途搬運(yùn)及建筑、筑路等工程的不同需要。

中首重工抓木機(jī)用的是國(guó)內(nèi)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，滿足環(huán)保作業(yè)要求;采用的渦輪增壓技術(shù)增強(qiáng)機(jī)器的高原適應(yīng)。 2、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元件采用國(guó)內(nèi)品牌，了產(chǎn)品的品質(zhì)。 3、多功能顯示器，全監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)(轉(zhuǎn)速，水溫，油位等)。 4、手柄按鈕控制抓具操控更加方便靈活，前置換擋更加人性化。由于抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的原有工作用途是完全不一樣的，分類(lèi)省時(shí)抓木機(jī)、裝車(chē)抓木機(jī)、牧場(chǎng)抓木機(jī)、木業(yè)抓木機(jī)。
常用的抓木機(jī)小型裝載機(jī)，按發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，傳動(dòng)形式，行走系結(jié)構(gòu)，鏟卸方式的不同進(jìn)行分類(lèi)。
1傳動(dòng)形式：
①液力—機(jī)械傳動(dòng)，沖擊振動(dòng)小，傳動(dòng)件壽命長(zhǎng)，操縱方便，車(chē)速與外載間可自動(dòng)調(diào)節(jié)，一般在中大型裝載機(jī)多采用;
②液力傳動(dòng)：可無(wú)級(jí)調(diào)速、操縱間便，但啟動(dòng)性較差，一般僅在小型裝載機(jī)上采用;
③電力傳動(dòng)：無(wú)級(jí)調(diào)速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費(fèi)用較高，一般在大型裝載機(jī)上采用。
2、行走結(jié)構(gòu)：
①輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被廣泛應(yīng)用;
②履帶式：接地比壓小，通過(guò)性好、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。
3、裝卸方式：
①前卸式
4、驅(qū)動(dòng)方式：
①、小型載裝機(jī)為后輪驅(qū)動(dòng)，中型為四輪驅(qū)動(dòng)，高配為液力。
主要部件
包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，車(chē)架地盤(pán)。
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)
2.變速箱
3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸
4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器
5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器
6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥(或者閥)轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸
7. 變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種
小裝載機(jī)是以裝卸土壤、砂石、煤炭等綜合性物料為主的一種大、中、小型多用途的效率工程機(jī)械，適用于礦場(chǎng)、港口、基建、道路修建等作業(yè)，廣泛應(yīng)用于工廠、車(chē)站、碼頭、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等工況。對(duì)于抓木機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，要想獲取較高收益、減少投資風(fēng)險(xiǎn)，在選購(gòu)一個(gè)產(chǎn)品時(shí)就不能只考慮價(jià)因素,而應(yīng)從多方面進(jìn)行權(quán)衡，根據(jù)不同用途并本著“夠用、好用”和“獲得大綜合收益”的原則去選購(gòu)。

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